No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | +0:01:08.9 | +0:00:34.4 | +0:00:58.1 | +0:01:04.7 | +0:00:30.6 | +0:00:54.7 | +0:00:34.5 | +0:00:48.2 | +0:01:00.5 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:44.3 | +0:00:53.5 | +0:01:29.9 | +0:01:47.5 | +0:00:30.6 | +0:13:06.5 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:54.0 | +0:00:53.0 | +0:01:37.4 | +0:01:50.7 | +0:00:30.6 | +0:01:37.6 | +0:00:58.4 | +0:01:16.7 | +0:01:54.3 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:49.1 | +0:01:02.9 | +0:01:21.6 | +0:02:11.3 | +0:00:30.6 | +0:01:38.8 | +0:01:35.6 | +0:02:02.0 | +0:03:25.6 |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:03:01.3 | +0:01:34.6 | +0:02:10.0 | +0:02:46.4 | +0:00:30.6 | +0:02:09.6 | +0:01:15.6 | +0:01:52.0 | +0:02:41.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:04:33.9 | | | | | | | | |