No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:34.0 | -0:01:15.5 | -0:01:57.3 | -0:02:38.2 | -0:03:16.0 | -0:04:07.5 | -0:04:49.5 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:40.8 | -0:01:21.6 | -0:02:04.4 | -0:02:45.8 | -0:03:17.0 | -0:04:03.6 | -0:04:48.0 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:22.2 | -0:00:53.3 | -0:01:26.4 | -0:01:52.2 | -0:02:23.7 | -0:02:53.7 | -0:03:27.8 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:13.8 | +0:05:12.1 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:06.8 | -0:00:29.0 | -0:00:48.3 | -0:00:58.9 | -0:01:11.2 | -0:01:28.3 | -0:01:54.3 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti | 3 | | | | | | | |
|
| ONDREJ-SLOVÁK FORD Fiesta RS WRC | 1 | -0:00:18.6 | -0:00:56.8 | * | * | * | * | * |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:04.8 | -0:00:11.0 | -0:00:31.8 | -0:00:44.3 | -0:01:02.1 | -0:01:30.6 | -0:02:01.2 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:09.3 | +0:00:02.9 | -0:00:00.8 | +0:00:06.3 | -0:00:02.1 | -0:00:07.0 | -0:00:15.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:11.7 | +0:00:27.8 | +0:04:05.7 | +0:05:06.7 | +0:05:05.7 | +0:05:06.1 | +0:04:58.8 |
|
| KEKEŇÁK-KEKEŇÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.7 | +0:00:43.8 | * | * | * | * | * |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo Proto | 11 | +0:00:19.0 | +0:00:22.2 | +0:00:27.5 | +0:00:39.4 | +0:00:38.2 | +0:00:46.0 | +0:00:43.9 |
|
| MAJERČÁK-TISCHLER VW Polo Proto | 11 | +0:00:47.0 | +0:01:09.0 | * | * | * | * | * |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra Cosworth 4x4 | HK2 | +0:00:40.5 | +0:00:45.1 | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza Sti | 3 | +0:01:28.7 | +0:02:16.2 | +0:03:05.3 | +0:04:13.8 | +0:04:57.3 | +0:05:54.5 | +0:06:28.5 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:45.4 | +0:01:40.5 | +0:02:00.8 | +0:02:35.5 | +0:02:52.7 | +0:03:21.8 | +0:03:38.1 |
|
| MINAROVIČ-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer | 3 | +0:00:27.1 | +0:01:03.3 | +0:01:36.1 | +0:02:02.7 | +0:02:17.2 | +0:02:27.8 | +0:02:45.9 |
|
| POPOVIČ-SUCHÁČ FORD Fiesta Proto | 11 | +0:00:42.0 | +0:01:01.7 | +0:01:21.1 | +0:02:28.4 | +0:03:04.2 | +0:04:21.8 | +0:05:02.9 |
|
| BENČEK-PLICHTA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:29.9 | +0:00:51.9 | +0:01:13.0 | +0:01:42.9 | +0:02:02.8 | +0:02:21.2 | +0:02:28.9 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:40.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:38.6 | +0:01:07.8 | +0:01:34.3 | +0:02:01.7 | +0:02:17.9 | +0:02:28.4 | +0:02:38.8 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.6 | +0:00:54.2 | +0:01:13.6 | +0:01:50.6 | +0:02:08.3 | +0:02:25.0 | +0:02:31.3 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:07.4 | +0:02:01.6 | +0:02:52.8 | +0:03:49.8 | +0:04:37.7 | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:01:10.0 | +0:01:57.3 | * | * | * | * | * |
|
| LAURINC-TIMKO RENAULT Clio Wiliams | 5 | +0:01:14.1 | +0:02:05.6 | +0:02:58.7 | +0:04:02.2 | +0:04:54.3 | +0:05:59.2 | +0:06:39.7 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:41.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo | 7 | +0:01:09.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK SEAT Ibiza TDI | 12 | +0:00:46.7 | +0:01:29.5 | +0:02:11.3 | +0:02:45.4 | +0:03:20.9 | +0:03:47.4 | +0:04:20.7 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon TDI | 12 | +0:01:39.3 | +0:02:51.7 | +0:04:02.6 | +0:05:26.1 | +0:06:26.6 | +0:07:44.9 | +0:08:47.7 |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:13.8 | +0:02:17.7 | +0:03:19.0 | +0:04:15.1 | +0:05:10.3 | +0:06:10.7 | +0:06:54.5 |
|
| SUĽŽIN-HUDIKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:26.7 | +0:02:39.1 | +0:07:33.3 | +0:08:51.5 | +0:09:30.0 | +0:10:37.3 | +0:11:14.5 |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:28.3 | +0:02:46.6 | +0:04:17.2 | +0:05:54.2 | +0:07:41.2 | +0:09:38.2 | +0:11:30.9 |
|
| MANDUĽÁK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:02:29.3 | +0:04:09.0 | +0:05:49.4 | * | * | * | * |
|
| KUBACKA-KUBACKOVÁ HONDA Civic | 7 | +0:02:28.7 | +0:04:20.1 | +0:06:04.5 | +0:08:00.3 | +0:09:24.6 | +0:11:02.5 | +0:12:18.7 |
|
| HRACHOVEC-ILLÉŠOVÁ ŠKODA 130 RS | RL | | | | * | * | * | * |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS ŠKODA 110 R | RHP | -0:04:28.2 | +0:08:40.8 | +0:13:02.1 | -0:12:16.9 | +0:18:21.5 | -0:19:13.1 | +0:25:10.5 |