No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:18.8 | -0:00:32.7 | -0:00:12.5 | -0:00:53.1 | -0:00:44.1 | -0:00:16.9 | -0:02:12.2 | -0:00:26.8 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:11.4 | -0:00:22.1 | -0:00:06.6 | -0:00:34.5 | -0:00:37.4 | -0:00:20.5 | -0:01:53.1 | -0:00:26.6 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | -0:00:05.1 | +0:00:10.2 | +0:00:15.8 | +0:00:35.6 | -0:00:08.6 | -0:00:02.6 | -0:00:37.3 | -0:00:01.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:19.4 | +0:00:05.6 | -0:00:00.2 | +0:00:02.5 | -0:00:16.1 | -0:00:11.9 | -0:00:59.9 | -0:00:18.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:08.1 | +0:00:30.7 | +0:00:18.8 | +0:00:27.1 | +0:00:10.7 | +0:00:09.9 | -0:00:33.3 | +0:00:20.7 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:05.3 | +0:00:06.0 | -0:00:03.7 | +0:00:06.6 | -0:00:06.8 | -0:00:02.8 | +0:12:02.1 | -0:00:07.6 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.5 | +0:00:12.5 | +0:00:10.5 | +0:00:24.7 | -0:00:09.7 | +0:00:02.5 | -0:00:47.8 | -0:00:05.6 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.0 | +0:00:25.0 | +0:00:18.4 | +0:00:48.3 | +0:00:10.4 | +0:00:23.3 | +0:00:29.8 | +0:00:07.4 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:06.5 | +0:00:35.2 | +0:00:19.0 | +0:00:53.2 | +0:00:16.7 | +0:00:03.6 | +0:00:08.1 | +0:00:15.6 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:06.4 | +0:00:34.6 | +0:00:26.8 | +0:00:53.2 | +0:00:25.0 | +0:00:31.5 | +0:01:48.2 | +0:00:44.8 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:15.0 | +0:01:17.8 | +0:01:15.6 | +0:00:53.2 | +0:01:44.4 | +0:01:38.1 | +0:05:32.6 | +0:01:42.5 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | -0:00:06.4 | +0:00:25.7 | +0:00:18.3 | +0:00:53.2 | +0:07:53.7 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:23.9 | +0:01:07.2 | +0:00:45.9 | +0:00:53.2 | +0:00:39.7 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:15.7 | +0:01:12.8 | +0:01:00.5 | +0:00:53.2 | +0:01:29.7 | +0:03:16.4 | +0:06:50.3 | +0:02:04.2 |