No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:20.1 | +0:00:35.4 | +0:00:41.3 | +0:01:12.4 | +0:00:45.3 | +0:00:49.3 | +0:01:21.1 | +0:00:32.2 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.5 | +0:00:46.0 | +0:00:47.2 | +0:01:31.0 | +0:00:52.0 | +0:00:45.7 | +0:01:40.2 | +0:00:32.4 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:33.8 | +0:01:18.3 | +0:01:09.6 | +0:02:41.1 | +0:01:20.8 | +0:01:03.6 | +0:02:56.0 | +0:00:57.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:58.3 | +0:01:13.7 | +0:00:53.6 | +0:02:08.0 | +0:01:13.3 | +0:00:54.3 | +0:02:33.4 | +0:00:40.4 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:47.0 | +0:01:38.8 | +0:01:12.6 | +0:02:32.6 | +0:01:40.1 | +0:01:16.1 | +0:03:00.0 | +0:01:19.7 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.6 | +0:01:14.1 | +0:00:50.1 | +0:02:12.1 | +0:01:22.6 | +0:01:03.4 | +0:15:35.4 | +0:00:51.4 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.4 | +0:01:20.6 | +0:01:04.3 | +0:02:30.2 | +0:01:19.7 | +0:01:08.7 | +0:02:45.5 | +0:00:53.4 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:37.9 | +0:01:33.1 | +0:01:12.2 | +0:02:53.8 | +0:01:39.8 | +0:01:29.5 | +0:04:03.1 | +0:01:06.4 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:45.4 | +0:01:43.3 | +0:01:12.8 | +0:02:58.7 | +0:01:46.1 | +0:01:09.8 | +0:03:41.4 | +0:01:14.6 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:45.3 | +0:01:42.7 | +0:01:20.6 | +0:02:58.7 | +0:01:54.4 | +0:01:37.7 | +0:05:21.5 | +0:01:43.8 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:53.9 | +0:02:25.9 | +0:02:09.4 | +0:02:58.7 | +0:03:13.8 | +0:02:44.3 | +0:09:05.9 | +0:02:41.5 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:32.5 | +0:01:33.8 | +0:01:12.1 | +0:02:58.7 | +0:09:23.1 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:01:02.8 | +0:02:15.3 | +0:01:39.7 | +0:02:58.7 | +0:02:09.1 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:54.6 | +0:02:20.9 | +0:01:54.3 | +0:02:58.7 | +0:02:59.1 | +0:04:22.6 | +0:10:23.6 | +0:03:03.2 |