No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:14.1 | -0:00:26.5 | -0:00:26.8 | -0:00:41.9 | -0:00:46.7 | -0:00:42.3 | -0:00:57.3 | -0:01:04.3 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:06.7 | -0:00:08.5 | -0:00:02.9 | +0:00:00.6 | +0:00:02.5 | +0:00:03.3 | +0:00:07.4 | +0:00:00.6 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | -0:00:00.4 | +0:00:30.1 | +0:00:58.1 | +0:02:11.7 | +0:02:42.4 | +0:03:01.1 | +0:04:21.0 | +0:04:39.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:24.1 | +0:00:50.0 | +0:01:02.0 | +0:01:42.5 | +0:02:05.7 | +0:02:15.1 | +0:03:12.4 | +0:03:13.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:12.8 | +0:01:03.8 | +0:01:34.8 | +0:02:39.9 | +0:03:29.9 | +0:04:01.1 | +0:05:25.0 | +0:06:05.5 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.6 | +0:00:25.7 | +0:00:34.2 | +0:01:18.8 | +0:01:51.3 | +0:02:09.8 | +0:16:09.1 | +0:16:51.3 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.2 | +0:00:35.0 | +0:00:57.7 | +0:02:00.4 | +0:02:30.0 | +0:02:53.8 | +0:04:03.2 | +0:04:17.4 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.7 | +0:00:49.0 | +0:01:19.6 | +0:02:45.9 | +0:03:40.6 | +0:04:25.2 | +0:06:52.2 | +0:07:19.4 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:11.2 | +0:01:06.7 | +0:01:37.9 | +0:03:09.1 | +0:04:05.1 | +0:04:30.0 | +0:06:35.3 | +0:07:10.7 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:11.1 | +0:01:06.0 | +0:01:45.0 | +0:03:16.2 | +0:04:20.5 | +0:05:13.3 | +0:08:58.7 | +0:10:03.3 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:19.7 | +0:01:57.8 | +0:03:25.6 | +0:04:56.8 | +0:07:20.5 | +0:09:19.9 | +0:16:49.7 | +0:18:52.0 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | -0:00:01.7 | +0:00:44.3 | +0:01:14.8 | +0:02:46.0 | +0:11:19.0 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:28.6 | +0:01:56.1 | +0:02:54.2 | +0:04:25.4 | +0:05:44.4 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:20.4 | +0:02:53.5 | +0:04:06.2 | +0:05:37.4 | +0:07:46.4 | +0:11:24.1 | +0:20:11.6 | +0:22:35.6 |