No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.8 | +0:00:33.9 | +0:01:07.4 | +0:01:45.8 | +0:02:17.8 | +0:02:57.7 | +0:03:44.6 | +0:04:03.4 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:21.2 | +0:00:51.9 | +0:01:31.3 | +0:02:28.3 | +0:03:07.0 | +0:03:43.3 | +0:04:49.3 | +0:05:08.3 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:27.5 | +0:01:30.5 | +0:02:32.3 | +0:04:39.4 | +0:05:46.9 | +0:06:41.1 | +0:09:02.9 | +0:09:47.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:52.0 | +0:01:50.4 | +0:02:36.2 | +0:04:10.2 | +0:05:10.2 | +0:05:55.1 | +0:07:54.3 | +0:08:21.3 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:40.7 | +0:02:04.2 | +0:03:09.0 | +0:05:07.6 | +0:06:34.4 | +0:07:41.1 | +0:10:06.9 | +0:11:13.2 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.3 | +0:01:26.1 | +0:02:08.4 | +0:03:46.5 | +0:04:55.8 | +0:05:49.8 | +0:20:51.0 | +0:21:59.0 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.1 | +0:01:35.4 | +0:02:31.9 | +0:04:28.1 | +0:05:34.5 | +0:06:33.8 | +0:08:45.1 | +0:09:25.1 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:31.6 | +0:01:49.4 | +0:02:53.8 | +0:05:13.6 | +0:06:45.1 | +0:08:05.2 | +0:11:34.1 | +0:12:27.1 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:39.1 | +0:02:07.1 | +0:03:12.1 | +0:05:36.8 | +0:07:09.6 | +0:08:10.0 | +0:11:17.2 | +0:12:18.4 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:39.0 | +0:02:06.4 | +0:03:19.2 | +0:05:43.9 | +0:07:25.0 | +0:08:53.3 | +0:13:40.6 | +0:15:11.0 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:47.6 | +0:02:58.2 | +0:04:59.8 | +0:07:24.5 | +0:10:25.0 | +0:12:59.9 | +0:21:31.6 | +0:23:59.7 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:26.2 | +0:01:44.7 | +0:02:49.0 | +0:05:13.7 | +0:14:23.5 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:56.5 | +0:02:56.5 | +0:04:28.4 | +0:06:53.1 | +0:08:48.9 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:48.3 | +0:03:53.9 | +0:05:40.4 | +0:08:05.1 | +0:10:50.9 | +0:15:04.1 | +0:24:53.5 | +0:27:43.3 |