No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.9 | -0:00:07.1 | -0:00:01.3 | -0:00:25.1 | -0:00:41.5 | -0:00:41.1 | -0:01:18.1 | -0:01:21.6 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:08.3 | +0:00:10.9 | +0:00:22.6 | +0:00:17.4 | +0:00:07.7 | +0:00:04.5 | -0:00:13.4 | -0:00:16.7 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:14.6 | +0:00:49.5 | +0:01:23.6 | +0:02:28.5 | +0:02:47.6 | +0:03:02.3 | +0:04:00.2 | +0:04:22.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:39.1 | +0:01:09.4 | +0:01:27.5 | +0:01:59.3 | +0:02:10.9 | +0:02:16.3 | +0:02:51.6 | +0:02:56.3 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:27.8 | +0:01:23.2 | +0:02:00.3 | +0:02:56.7 | +0:03:35.1 | +0:04:02.3 | +0:05:04.2 | +0:05:48.2 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:14.4 | +0:00:45.1 | +0:00:59.7 | +0:01:35.6 | +0:01:56.5 | +0:02:11.0 | +0:15:48.3 | +0:16:34.0 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.2 | +0:00:54.4 | +0:01:23.2 | +0:02:17.2 | +0:02:35.2 | +0:02:55.0 | +0:03:42.4 | +0:04:00.1 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:18.7 | +0:01:08.4 | +0:01:45.1 | +0:03:02.7 | +0:03:45.8 | +0:04:26.4 | +0:06:31.4 | +0:07:02.1 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:26.2 | +0:01:26.1 | +0:02:03.4 | +0:03:25.9 | +0:04:10.3 | +0:04:31.2 | +0:06:14.5 | +0:06:53.4 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:26.1 | +0:01:25.4 | +0:02:10.5 | +0:03:33.0 | +0:04:25.7 | +0:05:14.5 | +0:08:37.9 | +0:09:46.0 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:34.7 | +0:02:17.2 | +0:03:51.1 | +0:05:13.6 | +0:07:25.7 | +0:09:21.1 | +0:16:28.9 | +0:18:34.7 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:13.3 | +0:01:03.7 | +0:01:40.3 | +0:03:02.8 | +0:11:24.2 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:43.6 | +0:02:15.5 | +0:03:19.7 | +0:04:42.2 | +0:05:49.6 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:35.4 | +0:03:12.9 | +0:04:31.7 | +0:05:54.2 | +0:07:51.6 | +0:11:25.3 | +0:19:50.8 | +0:22:18.3 |