No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:00:57.6 | +0:01:34.4 | +0:02:22.5 | +0:03:10.5 | +0:04:01.4 | +0:05:34.3 | +0:06:57.8 | +0:06:57.8 | +0:07:19.2 | +0:08:01.1 | +0:08:54.8 | +0:09:20.8 | +0:09:59.2 | +0:10:19.1 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:15.2 | +0:01:59.4 | +0:02:47.5 | +0:04:02.0 | +0:05:03.7 | +0:06:05.7 | +0:07:55.8 | +0:07:55.8 | +0:08:28.4 | +0:09:25.8 | +0:10:55.2 | +0:12:34.1 | +0:13:14.4 | +0:13:33.5 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:40.5 | +0:02:38.8 | +0:03:26.9 | +0:04:42.6 | +0:05:53.2 | +0:06:52.6 | +0:08:25.4 | +0:08:25.4 | +0:09:07.5 | +0:10:35.2 | +0:11:53.9 | +0:12:40.8 | +0:13:49.3 | +0:14:25.5 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:03:55.7 | +0:07:24.1 | +0:08:12.2 | +0:12:04.3 | +0:15:56.8 | +0:19:52.2 | +0:25:01.4 | +0:25:01.4 | +0:26:52.5 | +0:31:28.3 | +0:37:37.0 | +0:39:32.2 | +0:43:39.8 | +0:46:58.3 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:01:32.6 | +0:02:07.5 | +0:02:55.6 | +0:04:47.3 | +0:05:37.7 | +0:06:40.5 | +0:10:23.9 | * | * | * | * | * | * | * |