No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:01:02.2 | +0:01:32.3 | +0:02:32.0 | +0:03:04.7 | +0:03:42.8 | +0:05:02.2 | +0:06:29.4 | +0:06:29.4 | +0:06:48.0 | +0:06:50.2 | +0:07:44.9 | +0:08:11.1 | +0:08:52.2 | +0:09:19.9 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:19.8 | +0:01:57.3 | +0:02:57.0 | +0:03:56.2 | +0:04:45.1 | +0:05:33.6 | +0:07:27.4 | +0:07:27.4 | +0:07:57.2 | +0:08:14.9 | +0:09:45.3 | +0:11:24.4 | +0:12:07.4 | +0:12:34.3 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:45.1 | +0:02:36.7 | +0:03:36.4 | +0:04:36.8 | +0:05:34.6 | +0:06:20.5 | +0:07:57.0 | +0:07:57.0 | +0:08:36.3 | +0:09:24.3 | +0:10:44.0 | +0:11:31.1 | +0:12:42.3 | +0:13:26.3 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:04:00.3 | +0:07:22.0 | +0:08:21.7 | +0:11:58.5 | +0:15:38.2 | +0:19:20.1 | +0:24:33.0 | +0:24:33.0 | +0:26:21.3 | +0:30:17.4 | +0:36:27.1 | +0:38:22.5 | +0:42:32.8 | +0:45:59.1 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:01:37.2 | +0:02:05.4 | +0:03:05.1 | +0:04:41.5 | +0:05:19.1 | +0:06:08.4 | +0:09:55.5 | * | * | * | * | * | * | * |