No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:33.9 | +0:00:05.4 | 0:00:00.0 | -0:00:01.9 | +0:00:21.4 | -0:00:05.9 | +0:00:07.1 | 0:00:00.0 | +0:00:09.1 | +0:00:22.7 | +0:00:26.0 | +0:00:21.3 | +0:00:40.3 | +0:00:42.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:40.4 | +0:00:01.2 | 0:00:00.0 | -0:00:07.0 | -0:00:01.3 | -0:00:21.6 | +0:00:05.6 | 0:00:00.0 | +0:00:04.0 | +0:00:11.5 | +0:00:25.9 | +0:00:13.3 | +0:00:28.6 | +0:00:29.4 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:56.8 | +0:00:34.4 | 0:00:00.0 | +0:00:12.9 | +0:00:29.7 | +0:00:07.7 | +0:00:19.5 | 0:00:00.0 | +0:00:21.1 | +0:00:41.5 | +0:00:49.9 | +0:00:20.0 | +0:00:50.8 | +0:00:49.6 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:14.6 | +0:00:54.8 | 0:00:00.0 | +0:00:28.1 | +0:00:36.3 | +0:00:19.0 | +0:00:58.1 | 0:00:00.0 | +0:00:21.9 | +0:00:59.7 | +0:01:09.4 | +0:00:25.0 | +0:01:04.2 | +0:01:02.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:53.0 | +0:01:37.8 | 0:00:00.0 | +0:00:59.9 | +0:01:03.7 | +0:00:39.5 | +0:01:28.8 | 0:00:00.0 | +0:00:29.9 | +0:01:41.0 | +0:01:31.6 | +0:00:46.8 | +0:10:50.3 | +0:01:06.9 |