No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:03.2 | +0:01:36.6 | +0:02:05.6 | +0:02:31.0 | +0:03:22.8 | +0:03:50.4 | +0:04:27.7 | +0:04:27.7 | +0:04:50.5 | +0:05:47.2 | +0:06:40.0 | +0:07:06.7 | +0:08:06.7 | +0:08:50.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:09.7 | +0:01:38.9 | +0:02:07.9 | +0:02:28.2 | +0:02:57.3 | +0:03:09.2 | +0:03:45.0 | +0:03:45.0 | +0:04:02.7 | +0:04:48.2 | +0:05:40.9 | +0:05:59.6 | +0:06:47.9 | +0:07:18.5 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:26.1 | +0:02:28.5 | +0:02:57.5 | +0:03:37.7 | +0:04:37.8 | +0:05:19.0 | +0:06:28.7 | +0:06:28.7 | +0:07:03.5 | +0:08:19.0 | +0:09:35.7 | +0:10:01.1 | +0:11:11.6 | +0:12:02.4 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:43.9 | +0:03:06.7 | +0:03:35.7 | +0:04:31.1 | +0:05:37.8 | +0:06:30.3 | +0:07:58.6 | +0:07:58.6 | +0:08:34.2 | +0:10:07.9 | +0:11:44.1 | +0:12:14.5 | +0:13:38.4 | +0:14:42.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:22.3 | +0:04:28.1 | +0:05:27.1 | +0:07:24.3 | +0:08:58.4 | +0:10:11.4 | +0:12:10.4 | +0:12:10.4 | +0:14:24.0 | +0:16:39.0 | +0:18:37.4 | +0:19:29.6 | +0:30:39.6 | +0:34:47.7 |