No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:42.2 | +0:02:42.9 | +0:03:13.7 | +0:04:29.7 | +0:06:05.6 | +0:07:03.7 | +0:08:25.9 | +0:08:59.7 | +0:09:27.1 | +0:10:53.7 | +0:12:20.5 | +0:13:03.7 | +0:14:41.5 | +0:16:06.1 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:48.7 | +0:02:45.2 | +0:03:16.0 | +0:04:26.9 | +0:05:40.1 | +0:06:22.5 | +0:07:43.2 | +0:08:17.0 | +0:08:39.3 | +0:09:54.7 | +0:11:21.4 | +0:11:56.6 | +0:13:22.7 | +0:14:33.9 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:02:05.1 | +0:03:34.8 | +0:04:05.6 | +0:05:36.4 | +0:07:20.6 | +0:08:32.3 | +0:10:26.9 | +0:11:00.7 | +0:11:40.1 | +0:13:25.5 | +0:15:16.2 | +0:15:58.1 | +0:17:46.4 | +0:19:17.8 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:02:22.9 | +0:04:13.0 | +0:04:43.8 | +0:06:29.8 | +0:08:20.6 | +0:09:43.6 | +0:11:56.8 | +0:12:30.6 | +0:13:10.8 | +0:15:14.4 | +0:17:24.6 | +0:18:11.5 | +0:20:13.2 | +0:21:57.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:01.3 | +0:05:34.4 | +0:06:35.2 | +0:09:23.0 | +0:11:41.2 | +0:13:24.7 | +0:16:08.6 | +0:16:42.4 | +0:19:00.6 | +0:21:45.5 | +0:24:17.9 | +0:25:26.6 | +0:37:14.4 | +0:42:03.1 |