No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:39.9 | +0:01:04.3 | +0:01:21.4 | +0:02:06.8 | +0:02:29.6 | | | +0:02:55.3 | | -0:39:22.3 | +0:03:15.3 | -0:39:22.3 | -0:39:22.3 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.4 | +0:01:26.6 | +0:01:43.2 | +0:02:29.2 | +0:03:08.7 | +0:03:33.1 | +0:03:53.9 | +0:04:32.5 | +0:05:01.9 | +0:05:22.2 | +0:06:01.9 | +0:06:29.1 | |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:52.5 | +0:01:22.8 | +0:01:44.3 | +0:02:37.5 | +0:03:03.4 | | | | +0:03:28.5 | -0:39:34.6 | -0:39:34.6 | -0:39:34.6 | +0:03:36.2 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:58.5 | +0:01:49.3 | +0:02:08.3 | +0:03:03.0 | +0:03:36.9 | | | | +0:04:06.9 | -0:39:21.5 | +0:04:27.7 | -0:39:21.5 | -0:39:21.5 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:04.8 | +0:01:47.6 | +0:02:02.9 | +0:03:04.3 | +0:03:43.6 | | | | +0:04:09.5 | -0:38:10.4 | +0:05:41.4 | -0:38:10.4 | -0:38:10.4 |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:03.4 | +0:01:52.8 | +0:02:18.6 | +0:03:17.0 | +0:03:59.9 | | | +0:04:31.9 | | -0:39:16.6 | +0:04:57.6 | -0:39:16.6 | -0:39:16.6 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:01:06.1 | +0:01:52.3 | +0:02:16.8 | +0:03:15.5 | +0:03:58.3 | | | +0:04:30.9 | | -0:38:59.3 | +0:05:13.9 | -0:38:59.3 | -0:38:59.3 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:18.9 | +0:02:35.1 | +0:03:05.8 | +0:04:27.5 | +0:05:32.6 | +0:06:10.1 | +0:07:09.0 | +0:08:22.2 | +0:09:19.7 | +0:10:04.7 | +0:10:59.4 | +0:11:45.6 | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:53.2 | +0:01:34.2 | +0:01:58.9 | +0:03:11.5 | +0:03:50.4 | | | +0:04:24.2 | | +0:05:05.6 | -0:39:00.9 | -0:39:00.9 | -0:39:00.9 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:17.4 | +0:02:03.0 | * | * | * | | | | * | * | -0:39:02.4 | -0:39:02.4 | -0:39:02.4 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:15.1 | +0:02:06.1 | +0:02:33.6 | +0:08:30.7 | +0:09:31.4 | | | +0:10:09.9 | | +0:10:50.8 | -0:39:01.4 | -0:39:01.4 | -0:39:01.4 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:41.7 | +0:03:16.0 | +0:03:42.8 | +0:05:18.6 | +0:07:03.4 | | | +0:08:03.1 | | -0:38:23.1 | -0:38:23.1 | -0:38:23.1 | +0:09:22.3 |