No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:09.8 | -0:00:01.1 | +0:00:12.3 | -0:00:35.6 | +0:00:04.0 | +0:00:12.4 | +0:00:05.9 | +0:00:08.0 | -0:00:03.3 | -0:00:02.6 | +0:00:14.0 | -0:00:00.4 | +0:00:21.2 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:16.3 | +0:00:14.7 | +0:00:11.8 | -0:00:35.0 | +0:00:20.7 | +0:00:11.1 | +0:00:06.7 | +0:00:15.1 | +0:00:03.8 | +0:00:04.7 | +0:00:17.5 | +0:00:05.5 | +0:00:26.5 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:22.4 | +0:00:04.8 | +0:00:16.7 | -0:00:27.8 | +0:00:07.1 | +0:00:11.8 | -0:00:06.4 | +0:00:19.4 | +0:00:02.6 | +0:00:01.8 | +0:00:23.7 | +0:00:09.3 | +0:00:21.2 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:28.4 | +0:00:25.3 | +0:00:14.2 | -0:00:26.3 | +0:00:15.1 | +0:00:16.7 | +0:00:06.7 | +0:00:19.5 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:34.7 | +0:00:17.3 | +0:00:10.5 | -0:00:19.6 | +0:00:20.5 | +0:00:12.6 | +0:01:17.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:33.3 | +0:00:23.9 | +0:00:21.0 | -0:00:22.6 | +0:00:24.1 | +0:00:18.7 | +0:00:11.6 | +0:00:26.0 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:36.0 | +0:00:20.7 | +0:00:19.7 | -0:00:22.3 | +0:00:24.0 | +0:00:19.3 | +0:00:28.9 | +0:00:26.1 | +0:00:15.6 | +0:00:18.3 | +0:00:30.0 | +0:00:13.4 | +0:00:29.9 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:48.8 | +0:00:50.7 | +0:00:25.9 | +0:00:00.7 | +0:00:46.3 | +0:00:24.2 | +0:00:44.8 | +0:00:39.7 | +0:00:31.9 | +0:00:29.4 | +0:00:32.5 | +0:00:24.5 | +0:00:39.2 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:23.1 | +0:00:15.5 | +0:00:19.9 | -0:00:08.4 | +0:00:20.1 | +0:00:20.5 | +0:00:27.3 | +0:00:37.9 | +0:00:21.4 | +0:00:28.2 | +0:00:20.9 | +0:00:16.2 | +0:00:46.2 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:37.3 | +0:00:20.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.0 | +0:00:25.5 | +0:00:22.7 | +0:04:36.1 | +0:00:41.9 | +0:00:25.2 | +0:00:26.8 | +0:00:37.0 | +0:05:12.5 | +0:00:32.2 | +0:00:41.0 | +0:00:57.1 | +0:00:47.2 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:11.6 | +0:01:08.8 | +0:00:22.0 | +0:00:14.8 | +0:01:26.0 | +0:00:46.4 | +0:01:05.1 | +0:00:50.9 | +0:00:52.2 | +0:00:55.9 | +0:05:07.1 | +0:01:23.3 | +0:01:57.5 |