No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:31.5 | +0:00:14.9 | +0:00:15.4 | +0:00:38.7 | +0:00:16.7 | +0:00:20.5 | +0:00:12.7 | +0:00:29.8 | +0:00:07.6 | +0:00:05.5 | +0:00:29.3 | +0:00:09.8 | +0:00:15.1 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:38.0 | +0:00:30.7 | +0:00:14.9 | +0:00:39.3 | +0:00:33.4 | +0:00:19.2 | +0:00:13.5 | +0:00:36.9 | +0:00:14.7 | +0:00:12.8 | +0:00:32.8 | +0:00:15.7 | +0:00:20.4 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:44.1 | +0:00:20.8 | +0:00:19.8 | +0:00:46.5 | +0:00:19.8 | +0:00:19.9 | +0:00:00.4 | +0:00:41.2 | +0:00:13.5 | +0:00:09.9 | +0:00:39.0 | +0:00:19.5 | +0:00:15.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:50.1 | +0:00:41.3 | +0:00:17.3 | +0:00:48.0 | +0:00:27.8 | +0:00:24.8 | +0:00:13.5 | +0:00:41.3 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:56.4 | +0:00:33.3 | +0:00:13.6 | +0:00:54.7 | +0:00:33.2 | +0:00:20.7 | +0:01:24.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:55.0 | +0:00:39.9 | +0:00:24.1 | +0:00:51.7 | +0:00:36.8 | +0:00:26.8 | +0:00:18.4 | +0:00:47.8 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:57.7 | +0:00:36.7 | +0:00:22.8 | +0:00:52.0 | +0:00:36.7 | +0:00:27.4 | +0:00:35.7 | +0:00:47.9 | +0:00:26.5 | +0:00:26.4 | +0:00:45.3 | +0:00:23.6 | +0:00:23.8 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:10.5 | +0:01:06.7 | +0:00:29.0 | +0:01:15.0 | +0:00:59.0 | +0:00:32.3 | +0:00:51.6 | +0:01:01.5 | +0:00:42.8 | +0:00:37.5 | +0:00:47.8 | +0:00:34.7 | +0:00:33.1 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:44.8 | +0:00:31.5 | +0:00:23.0 | +0:01:05.9 | +0:00:32.8 | +0:00:28.6 | +0:00:34.1 | +0:00:59.7 | +0:00:32.3 | +0:00:36.3 | +0:00:36.2 | +0:00:26.4 | +0:00:40.1 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:59.0 | +0:00:36.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:06.7 | +0:00:41.5 | +0:00:25.8 | +0:05:50.4 | +0:00:54.6 | +0:00:33.3 | +0:00:33.6 | +0:00:58.8 | +0:05:23.4 | +0:00:40.3 | +0:00:56.3 | +0:01:07.3 | +0:00:41.1 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:33.3 | +0:01:24.8 | +0:00:25.1 | +0:01:29.1 | +0:01:38.7 | +0:00:54.5 | +0:01:11.9 | +0:01:12.7 | +0:01:03.1 | +0:01:04.0 | +0:05:22.4 | +0:01:33.5 | +0:01:51.4 |