No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:27.4 | +0:00:10.0 | +0:00:10.4 | +0:00:28.3 | +0:00:07.1 | +0:00:19.1 | -0:00:00.1 | +0:00:21.1 | -0:00:02.0 | -0:00:14.0 | +0:00:27.4 | -0:00:01.2 | +0:00:00.8 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:33.9 | +0:00:25.8 | +0:00:09.9 | +0:00:28.9 | +0:00:23.8 | +0:00:17.8 | +0:00:00.7 | +0:00:28.2 | +0:00:05.1 | -0:00:06.7 | +0:00:30.9 | +0:00:04.7 | +0:00:06.1 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.0 | +0:00:15.9 | +0:00:14.8 | +0:00:36.1 | +0:00:10.2 | +0:00:18.5 | -0:00:12.4 | +0:00:32.5 | +0:00:03.9 | -0:00:09.6 | +0:00:37.1 | +0:00:08.5 | +0:00:00.8 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.0 | +0:00:36.4 | +0:00:12.3 | +0:00:37.6 | +0:00:18.2 | +0:00:23.4 | +0:00:00.7 | +0:00:32.6 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:52.3 | +0:00:28.4 | +0:00:08.6 | +0:00:44.3 | +0:00:23.6 | +0:00:19.3 | +0:01:11.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:50.9 | +0:00:35.0 | +0:00:19.1 | +0:00:41.3 | +0:00:27.2 | +0:00:25.4 | +0:00:05.6 | +0:00:39.1 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:53.6 | +0:00:31.8 | +0:00:17.8 | +0:00:41.6 | +0:00:27.1 | +0:00:26.0 | +0:00:22.9 | +0:00:39.2 | +0:00:16.9 | +0:00:06.9 | +0:00:43.4 | +0:00:12.6 | +0:00:09.5 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:06.4 | +0:01:01.8 | +0:00:24.0 | +0:01:04.6 | +0:00:49.4 | +0:00:30.9 | +0:00:38.8 | +0:00:52.8 | +0:00:33.2 | +0:00:18.0 | +0:00:45.9 | +0:00:23.7 | +0:00:18.8 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:40.7 | +0:00:26.6 | +0:00:18.0 | +0:00:55.5 | +0:00:23.2 | +0:00:27.2 | +0:00:21.3 | +0:00:51.0 | +0:00:22.7 | +0:00:16.8 | +0:00:34.3 | +0:00:15.4 | +0:00:25.8 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:54.9 | +0:00:31.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:02.6 | +0:00:36.6 | +0:00:20.8 | +0:05:40.0 | +0:00:45.0 | +0:00:31.9 | +0:00:20.8 | +0:00:50.1 | +0:05:13.8 | +0:00:20.8 | +0:00:54.4 | +0:00:56.3 | +0:00:26.8 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:29.2 | +0:01:19.9 | +0:00:20.1 | +0:01:18.7 | +0:01:29.1 | +0:00:53.1 | +0:00:59.1 | +0:01:04.0 | +0:00:53.5 | +0:00:44.5 | +0:05:20.5 | +0:01:22.5 | +0:01:37.1 |