No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | -0:00:04.6 | -0:00:10.3 | +0:00:11.5 | +0:00:03.5 | -0:00:05.5 | +0:00:10.4 | -0:00:26.1 | -0:00:00.6 | -0:00:33.5 | -0:00:19.6 | +0:00:02.0 | -0:00:19.9 | -0:00:07.4 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:08.0 | -0:00:04.4 | +0:00:15.9 | +0:00:11.3 | -0:00:02.4 | +0:00:09.8 | -0:00:38.4 | +0:00:10.8 | -0:00:27.6 | -0:00:15.2 | +0:00:11.7 | -0:00:10.2 | -0:00:07.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:14.0 | +0:00:16.1 | +0:00:13.4 | +0:00:12.8 | +0:00:05.6 | +0:00:14.7 | -0:00:25.3 | +0:00:10.9 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.3 | +0:00:08.1 | +0:00:09.7 | +0:00:19.5 | +0:00:11.0 | +0:00:10.6 | +0:00:45.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.9 | +0:00:14.7 | +0:00:20.2 | +0:00:16.5 | +0:00:14.6 | +0:00:16.7 | -0:00:20.4 | +0:00:17.4 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:21.6 | +0:00:11.5 | +0:00:18.9 | +0:00:16.8 | +0:00:14.5 | +0:00:17.3 | -0:00:03.1 | +0:00:17.5 | -0:00:14.6 | +0:00:01.3 | +0:00:18.0 | -0:00:06.1 | +0:00:01.3 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:08.7 | +0:00:06.3 | +0:00:19.1 | +0:00:30.7 | +0:00:10.6 | +0:00:18.5 | -0:00:04.7 | +0:00:29.3 | -0:00:08.8 | +0:00:11.2 | +0:00:08.9 | -0:00:03.3 | +0:00:17.6 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:22.9 | +0:00:10.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.6 | +0:00:16.3 | +0:00:21.9 | +0:05:15.2 | +0:00:32.4 | +0:00:23.2 | -0:00:05.2 | +0:00:28.4 | +0:04:42.3 | +0:00:15.2 | +0:00:29.0 | +0:00:37.6 | +0:00:18.6 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:57.2 | +0:00:59.6 | +0:00:21.2 | +0:00:53.9 | +0:01:16.5 | +0:00:44.4 | +0:00:33.1 | +0:00:42.3 | +0:00:22.0 | +0:00:38.9 | +0:04:55.1 | +0:01:03.8 | +0:01:28.9 |