No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:28.1 | +0:00:18.1 | +0:00:15.0 | +0:00:32.5 | +0:00:22.9 | +0:00:20.1 | +0:00:09.4 | +0:00:22.5 | +0:00:10.6 | +0:00:12.0 | +0:00:26.3 | +0:00:10.8 | +0:00:20.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.7 | +0:00:24.0 | +0:00:19.4 | +0:00:40.3 | +0:00:26.0 | +0:00:19.5 | -0:00:02.9 | +0:00:33.9 | +0:00:16.5 | +0:00:16.4 | +0:00:36.0 | +0:00:20.5 | +0:00:20.7 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.7 | +0:00:44.5 | +0:00:16.9 | +0:00:41.8 | +0:00:34.0 | +0:00:24.4 | +0:00:10.2 | +0:00:34.0 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:53.0 | +0:00:36.5 | +0:00:13.2 | +0:00:48.5 | +0:00:39.4 | +0:00:20.3 | +0:01:21.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:51.6 | +0:00:43.1 | +0:00:23.7 | +0:00:45.5 | +0:00:43.0 | +0:00:26.4 | +0:00:15.1 | +0:00:40.5 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:54.3 | +0:00:39.9 | +0:00:22.4 | +0:00:45.8 | +0:00:42.9 | +0:00:27.0 | +0:00:32.4 | +0:00:40.6 | +0:00:29.5 | +0:00:32.9 | +0:00:42.3 | +0:00:24.6 | +0:00:29.4 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:41.4 | +0:00:34.7 | +0:00:22.6 | +0:00:59.7 | +0:00:39.0 | +0:00:28.2 | +0:00:30.8 | +0:00:52.4 | +0:00:35.3 | +0:00:42.8 | +0:00:33.2 | +0:00:27.4 | +0:00:45.7 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:55.6 | +0:00:39.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:03.3 | +0:00:44.7 | +0:00:25.4 | +0:05:44.2 | +0:01:00.8 | +0:00:32.9 | +0:00:30.3 | +0:00:51.5 | +0:05:26.4 | +0:00:46.8 | +0:00:53.3 | +0:01:08.3 | +0:00:46.7 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:29.9 | +0:01:28.0 | +0:00:24.7 | +0:01:22.9 | +0:01:44.9 | +0:00:54.1 | +0:01:08.6 | +0:01:05.4 | +0:01:06.1 | +0:01:10.5 | +0:05:19.4 | +0:01:34.5 | +0:01:57.0 |