No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:32.3 | +0:00:13.7 | +0:00:15.4 | +0:00:31.0 | +0:00:17.6 | +0:00:19.4 | +0:00:18.5 | +0:00:23.6 | +0:00:07.6 | +0:00:10.0 | +0:00:27.1 | +0:00:08.8 | +0:00:20.5 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:44.9 | +0:00:19.6 | +0:00:19.8 | +0:00:38.8 | +0:00:20.7 | +0:00:18.8 | +0:00:06.2 | +0:00:35.0 | +0:00:13.5 | +0:00:14.4 | +0:00:36.8 | +0:00:18.5 | +0:00:20.5 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:50.9 | +0:00:40.1 | +0:00:17.3 | +0:00:40.3 | +0:00:28.7 | +0:00:23.7 | +0:00:19.3 | +0:00:35.1 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:57.2 | +0:00:32.1 | +0:00:13.6 | +0:00:47.0 | +0:00:34.1 | +0:00:19.6 | +0:01:30.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:55.8 | +0:00:38.7 | +0:00:24.1 | +0:00:44.0 | +0:00:37.7 | +0:00:25.7 | +0:00:24.2 | +0:00:41.6 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:58.5 | +0:00:35.5 | +0:00:22.8 | +0:00:44.3 | +0:00:37.6 | +0:00:26.3 | +0:00:41.5 | +0:00:41.7 | +0:00:26.5 | +0:00:30.9 | +0:00:43.1 | +0:00:22.6 | +0:00:29.2 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.6 | +0:00:30.3 | +0:00:23.0 | +0:00:58.2 | +0:00:33.7 | +0:00:27.5 | +0:00:39.9 | +0:00:53.5 | +0:00:32.3 | +0:00:40.8 | +0:00:34.0 | +0:00:25.4 | +0:00:45.5 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:59.8 | +0:00:34.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:07.5 | +0:00:40.3 | +0:00:25.8 | +0:05:42.7 | +0:00:55.5 | +0:00:32.2 | +0:00:39.4 | +0:00:52.6 | +0:05:23.4 | +0:00:44.8 | +0:00:54.1 | +0:01:06.3 | +0:00:46.5 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:34.1 | +0:01:23.6 | +0:00:25.1 | +0:01:21.4 | +0:01:39.6 | +0:00:53.4 | +0:01:17.7 | +0:01:06.5 | +0:01:03.1 | +0:01:08.5 | +0:05:20.2 | +0:01:32.5 | +0:01:56.8 |