No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:43.0 | +0:00:27.2 | -0:00:17.2 | +0:00:50.2 | +0:00:27.9 | +0:00:26.9 | +0:00:31.3 | +0:00:40.7 | +0:00:24.1 | +0:00:20.7 | +0:00:44.6 | +0:00:16.6 | +0:00:34.6 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:55.6 | +0:00:33.1 | -0:00:12.8 | +0:00:58.0 | +0:00:31.0 | +0:00:26.3 | +0:00:19.0 | +0:00:52.1 | +0:00:30.0 | +0:00:25.1 | +0:00:54.3 | +0:00:26.3 | +0:00:34.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:01.6 | +0:00:53.6 | -0:00:15.3 | +0:00:59.5 | +0:00:39.0 | +0:00:31.2 | +0:00:32.1 | +0:00:52.2 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:07.9 | +0:00:45.6 | -0:00:19.0 | +0:01:06.2 | +0:00:44.4 | +0:00:27.1 | +0:01:43.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:06.5 | +0:00:52.2 | -0:00:08.5 | +0:01:03.2 | +0:00:48.0 | +0:00:33.2 | +0:00:37.0 | +0:00:58.7 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:01:09.2 | +0:00:49.0 | -0:00:09.8 | +0:01:03.5 | +0:00:47.9 | +0:00:33.8 | +0:00:54.3 | +0:00:58.8 | +0:00:43.0 | +0:00:41.6 | +0:01:00.6 | +0:00:30.4 | +0:00:43.3 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:56.3 | +0:00:43.8 | -0:00:09.6 | +0:01:17.4 | +0:00:44.0 | +0:00:35.0 | +0:00:52.7 | +0:01:10.6 | +0:00:48.8 | +0:00:51.5 | +0:00:51.5 | +0:00:33.2 | +0:00:59.6 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:10.5 | +0:00:48.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:01:18.2 | +0:00:53.8 | -0:00:06.8 | +0:06:01.9 | +0:01:05.8 | +0:00:39.7 | +0:00:52.2 | +0:01:09.7 | +0:05:39.9 | +0:00:55.5 | +0:01:11.6 | +0:01:14.1 | +0:01:00.6 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:44.8 | +0:01:37.1 | -0:00:07.5 | +0:01:40.6 | +0:01:49.9 | +0:01:00.9 | +0:01:30.5 | +0:01:23.6 | +0:01:19.6 | +0:01:19.2 | +0:05:37.7 | +0:01:40.3 | +0:02:10.9 |