No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:22.7 | +0:00:36.0 | +0:01:17.0 | +0:00:35.2 | +0:00:15.6 | +0:00:33.9 | +0:00:16.7 | +0:00:23.4 | +0:00:26.3 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:28.2 | +0:00:47.0 | +0:00:12.9 | +0:00:46.9 | +0:00:16.4 | +0:00:43.2 | +0:00:16.4 | +0:00:24.1 | +0:00:28.9 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2B | 6 | +0:00:35.8 | +0:00:34.7 | +0:00:12.0 | +0:00:33.0 | +0:00:13.2 | +0:00:34.2 | +0:00:31.7 | +0:00:35.0 | +0:00:29.5 |
|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:12.2 | +0:00:35.3 | +0:00:12.4 | +0:00:33.1 | +0:00:13.4 | +0:00:31.2 | +0:00:13.2 | +0:00:19.3 | +0:00:25.6 |
|
| BAFFY-BAČINSKÝ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:24.7 | +0:00:41.0 | +0:00:15.9 | +0:00:44.1 | +0:00:15.6 | +0:00:53.7 | +0:00:19.6 | +0:00:33.4 | +0:00:33.9 |
|
| TABORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:42.4 | +0:00:53.5 | +0:00:31.2 | +0:00:47.1 | +0:00:16.7 | +0:00:54.3 | +0:00:18.0 | +0:00:34.0 | +0:00:37.3 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2B | 6 | +0:00:33.8 | +0:01:02.8 | +0:00:21.6 | +0:00:56.6 | +0:00:22.1 | +0:00:54.4 | +0:00:21.9 | +0:00:34.6 | +0:00:40.2 |
|
| POCHLOPIEN-WATROBA OPEL Astra | 5 | +0:00:43.4 | +0:00:55.9 | +0:00:17.9 | +0:00:47.1 | +0:00:18.3 | +0:00:54.4 | +0:00:18.1 | +0:00:42.0 | +0:00:42.6 |
|
| LAURINC-LAURINCOVÁ RENAULT Clio Williams | 5 | +0:00:48.0 | +0:01:13.0 | +0:00:33.3 | +0:01:06.1 | +0:00:21.8 | +0:01:06.3 | +0:00:21.4 | +0:00:41.4 | +0:00:44.8 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:00.0 | +0:01:09.9 | +0:00:23.0 | +0:01:07.0 | +0:00:22.4 | +0:01:11.1 | +0:00:33.3 | +0:00:45.1 | +0:00:48.3 |
|
| JUREČKA-DEVOŠA NISSAN 350 Z | 4 | +0:00:41.3 | +0:01:12.8 | +0:00:20.2 | +0:01:17.8 | +0:00:40.4 | +0:01:06.9 | +0:00:26.0 | +0:00:48.0 | * |
|
| JODLOWSKI-KOKOSZKA PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:00:39.2 | +0:01:45.1 | +0:00:29.0 | +0:01:27.8 | +0:00:26.8 | +0:01:38.2 | +0:00:29.1 | +0:00:48.7 | +0:00:58.9 |
|
| URBANČÍK-MATUŠOVÁ PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:06:12.2 | +0:01:26.6 | +0:00:27.6 | +0:01:25.1 | +0:00:31.2 | +0:01:25.5 | +0:00:29.7 | +0:00:57.6 | +0:01:03.0 |
|
| BOGUCKY-BOSEK FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:55.2 | +0:01:41.0 | +0:00:33.9 | +0:01:36.3 | +0:00:30.9 | +0:01:26.7 | +0:00:28.1 | +0:01:02.6 | +0:01:04.7 |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:03:23.4 | +0:01:23.8 | +0:00:27.7 | +0:01:08.6 | +0:00:28.6 | +0:01:17.6 | +0:00:28.8 | +0:00:49.3 | +0:00:53.2 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:37.1 | +0:01:05.0 | +0:00:21.8 | +0:00:59.1 | +0:00:22.0 | +0:01:07.9 | +0:00:20.3 | +0:00:43.4 | +0:00:57.3 |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL Adam | 6 | +0:01:03.6 | +0:01:29.3 | +0:00:30.8 | +0:01:15.9 | +0:00:31.7 | +0:01:32.1 | +0:00:31.9 | +0:01:06.6 | * |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 | 6 | +0:01:00.1 | +0:01:09.8 | +0:00:27.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KURDYŠ-KASINA HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:53.2 | +0:01:08.4 | +0:00:26.3 | +0:01:00.5 | +0:00:25.3 | +0:01:00.0 | +0:00:22.1 | +0:00:41.1 | +0:00:44.4 |
|
| FUSKO-TOKOLY SEAT Leon TDI | 5 | +0:01:15.8 | +0:01:50.7 | +0:00:33.8 | +0:02:54.2 | * | * | * | * | * |
|
| OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 TDI | 5 | +0:00:49.4 | +0:01:39.2 | +0:00:32.2 | +0:01:56.4 | +0:00:39.0 | +0:01:54.0 | +0:00:34.9 | +0:01:20.8 | +0:01:26.5 |
|
| HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA Civic Type R | 5 | +0:06:56.0 | +0:01:28.1 | +0:00:28.1 | +0:01:28.5 | +0:00:28.8 | +0:01:25.6 | +0:00:32.1 | +0:00:46.8 | +0:00:51.2 |
|
| CIREŇ-TISCHLER HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:08.2 | +0:01:06.9 | +0:00:19.7 | +0:01:12.4 | +0:00:21.1 | +0:01:10.5 | +0:00:20.2 | +0:00:49.0 | +0:00:55.4 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ FORD Fiesta ST | 5 | +0:01:32.6 | +0:02:03.0 | +0:00:42.8 | +0:02:05.0 | +0:00:43.6 | +0:02:03.6 | +0:00:43.1 | +0:01:19.3 | +0:01:24.0 |
|
| POPOVIČ-PAČES RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:39.2 | +0:02:30.2 | +0:01:03.7 | +0:15:19.3 | * | * | * | * | * |
|
| MATUŠ-URBANÍKOVÁ ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:02:06.6 | +0:03:02.4 | +0:01:02.9 | +0:02:45.2 | +0:01:03.6 | +0:02:46.6 | +0:01:03.7 | +0:02:14.4 | +0:02:16.5 |