No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:10.2 | +0:08:17.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:15.0 | -0:00:35.8 | -0:00:45.2 | -0:00:58.7 | -0:01:11.9 | -0:01:39.7 | -0:02:18.3 | -0:02:18.3 | -0:02:32.9 | -0:02:47.4 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:08.2 | -0:00:20.4 | -0:00:22.0 | -0:00:29.2 | -0:00:35.8 | -0:00:55.2 | -0:01:13.9 | -0:01:13.9 | -0:01:25.0 | -0:01:31.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:03.8 | -0:00:19.0 | -0:00:14.8 | -0:00:47.8 | +0:00:51.1 | +0:00:54.8 | -0:00:46.6 | -0:00:46.6 | -0:00:46.7 | +0:00:57.7 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:18.3 | -0:00:42.6 | -0:00:54.4 | -0:01:11.6 | -0:01:13.3 | -0:01:16.0 | -0:01:02.9 | -0:01:02.9 | -0:01:20.5 | -0:01:37.3 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:05.8 | +0:00:29.4 | +0:01:17.2 | +0:01:44.1 | +0:01:51.6 | +0:02:08.1 | +0:02:25.1 | +0:02:25.1 | +0:02:23.8 | +0:02:29.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:03.7 | +0:00:12.6 | +0:00:26.6 | +0:00:34.5 | +0:00:37.6 | +0:00:56.0 | +0:00:53.3 | +0:00:53.3 | +0:00:55.0 | +0:01:06.0 | +0:01:21.5 | +0:01:26.7 | +0:01:31.8 | +0:01:40.6 | +0:02:44.1 | +0:02:55.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:05.4 | +0:00:19.0 | +0:01:17.4 | +0:01:29.9 | +0:01:31.6 | +0:01:37.0 | +0:02:15.8 | +0:02:15.8 | +0:02:15.6 | +0:02:30.0 | +0:02:33.3 | +0:02:18.9 | +0:02:23.5 | +0:02:09.9 | +0:02:14.1 | +0:02:06.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.3 | +0:01:04.1 | +0:01:50.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:17.1 | +0:00:33.4 | +0:00:51.6 | +0:00:55.1 | +0:00:56.3 | +0:01:03.5 | +0:00:47.3 | +0:00:47.3 | +0:00:42.7 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:01.2 | +0:00:40.6 | +0:02:06.7 | +0:03:12.5 | +0:03:20.5 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:14.4 | +0:00:37.2 | +0:00:51.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:00.7 | +0:00:21.7 | +0:00:35.5 | +0:00:39.0 | +0:00:42.3 | +0:00:43.2 | +0:00:28.3 | +0:00:28.3 | +0:00:29.5 | +0:00:32.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:00.7 | +0:00:24.1 | +0:00:51.8 | +0:00:59.7 | +0:01:01.1 | +0:01:10.0 | +0:01:03.9 | +0:01:03.9 | +0:01:01.5 | +0:01:12.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | -0:00:19.5 | +0:00:31.7 | +0:00:48.6 | +0:00:52.8 | +0:00:55.3 | +0:00:59.0 | +0:02:12.7 | +0:02:12.7 | +0:05:05.8 | +0:08:14.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:06.2 | +0:02:48.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:21.0 | +0:03:30.9 | +0:04:28.7 | +0:06:15.0 | | | | | | | | | | | | |