No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:07.2 | +0:08:58.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.4 | +0:00:05.5 | +0:00:21.2 | +0:00:25.7 | +0:00:29.7 | +0:00:37.1 | +0:00:25.9 | +0:00:25.9 | +0:00:33.9 | +0:00:42.8 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.2 | +0:00:20.9 | +0:00:44.4 | +0:00:55.2 | +0:01:05.8 | +0:01:21.6 | +0:01:30.3 | +0:01:30.3 | +0:01:41.8 | +0:01:59.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:13.6 | +0:01:00.3 | +0:01:21.2 | +0:02:12.2 | +0:02:32.7 | +0:03:11.6 | +0:03:30.8 | +0:03:30.8 | +0:03:53.5 | +0:04:27.9 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:00.9 | -0:00:01.3 | +0:00:12.0 | +0:00:12.8 | +0:00:28.3 | +0:01:00.8 | +0:01:41.3 | +0:01:41.3 | +0:01:46.3 | +0:01:52.9 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.2 | +0:01:10.7 | +0:02:23.6 | +0:03:08.5 | +0:03:33.2 | +0:04:24.9 | +0:05:09.3 | +0:05:09.3 | +0:05:30.6 | +0:05:59.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:21.1 | +0:00:53.9 | +0:01:33.0 | +0:01:58.9 | +0:02:19.2 | +0:03:12.8 | +0:03:37.5 | +0:03:37.5 | +0:04:01.8 | +0:04:36.2 | +0:05:10.3 | +0:06:09.6 | +0:06:36.9 | +0:07:20.1 | +0:09:06.9 | +0:09:52.2 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:22.8 | +0:01:00.3 | +0:02:23.8 | +0:02:54.3 | +0:03:13.2 | +0:03:53.8 | +0:05:00.0 | +0:05:00.0 | +0:05:22.4 | +0:06:00.2 | +0:06:22.1 | +0:07:01.8 | +0:07:28.6 | +0:07:49.4 | +0:08:36.9 | +0:09:02.8 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:28.7 | +0:01:45.4 | +0:02:56.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.5 | +0:01:14.7 | +0:01:58.0 | +0:02:19.5 | +0:02:37.9 | +0:03:20.3 | +0:03:31.5 | +0:03:31.5 | +0:03:49.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:18.6 | +0:01:21.9 | +0:03:13.1 | +0:04:36.9 | +0:05:02.1 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:31.8 | +0:01:18.5 | +0:01:57.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:18.1 | +0:01:03.0 | +0:01:41.9 | +0:02:03.4 | +0:02:23.9 | +0:03:00.0 | +0:03:12.5 | +0:03:12.5 | +0:03:36.3 | +0:04:02.9 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:18.1 | +0:01:05.4 | +0:01:58.2 | +0:02:24.1 | +0:02:42.7 | +0:03:26.8 | +0:03:48.1 | +0:03:48.1 | +0:04:08.3 | +0:04:42.9 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:36.9 | +0:01:13.0 | +0:01:55.0 | +0:02:17.2 | +0:02:36.9 | +0:03:15.8 | +0:04:56.9 | +0:04:56.9 | +0:08:12.6 | +0:11:44.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:23.6 | +0:03:29.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:38.4 | +0:04:12.2 | +0:05:35.1 | +0:07:39.4 | | | | | | | | | | | | |