No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:13.2 | +0:09:11.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:08.4 | +0:00:18.5 | +0:00:43.4 | +0:00:57.6 | +0:01:05.0 | +0:01:19.0 | +0:01:40.5 | +0:01:49.2 | +0:02:01.6 | +0:02:19.7 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:33.9 | +0:01:06.6 | +0:01:27.1 | +0:01:41.1 | +0:02:03.5 | +0:02:44.9 | +0:02:53.6 | +0:03:09.5 | +0:03:36.0 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:19.6 | +0:01:13.3 | +0:01:43.4 | +0:02:44.1 | +0:03:08.0 | +0:03:53.5 | +0:04:45.4 | +0:04:54.1 | +0:05:21.2 | +0:06:04.8 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:05.1 | +0:00:11.7 | +0:00:34.2 | +0:00:44.7 | +0:01:03.6 | +0:01:42.7 | +0:02:55.9 | +0:03:04.6 | +0:03:14.0 | +0:03:29.8 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:29.2 | +0:01:23.7 | +0:02:45.8 | +0:03:40.4 | +0:04:08.5 | +0:05:06.8 | +0:06:23.9 | +0:06:32.6 | +0:06:58.3 | +0:07:36.2 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:27.1 | +0:01:06.9 | +0:01:55.2 | +0:02:30.8 | +0:02:54.5 | +0:03:54.7 | +0:04:52.1 | +0:05:00.8 | +0:05:29.5 | +0:06:13.1 | +0:06:48.3 | +0:07:42.9 | +0:08:14.6 | +0:09:00.3 | +0:10:45.2 | +0:11:32.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.8 | +0:01:13.3 | +0:02:46.0 | +0:03:26.2 | +0:03:48.5 | +0:04:35.7 | +0:06:14.6 | +0:06:23.3 | +0:06:50.1 | +0:07:37.1 | +0:08:00.1 | +0:08:35.1 | +0:09:06.3 | +0:09:29.6 | +0:10:15.2 | +0:10:43.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.7 | +0:01:58.4 | +0:03:18.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:40.5 | +0:01:27.7 | +0:02:20.2 | +0:02:51.4 | +0:03:13.2 | +0:04:02.2 | +0:04:46.1 | +0:04:54.8 | +0:05:17.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:24.6 | +0:01:34.9 | +0:03:35.3 | +0:05:08.8 | +0:05:37.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:37.8 | +0:01:31.5 | +0:02:19.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:24.1 | +0:01:16.0 | +0:02:04.1 | +0:02:35.3 | +0:02:59.2 | +0:03:41.9 | +0:04:27.1 | +0:04:35.8 | +0:05:04.0 | +0:05:39.8 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:24.1 | +0:01:18.4 | +0:02:20.4 | +0:02:56.0 | +0:03:18.0 | +0:04:08.7 | +0:05:02.7 | +0:05:11.4 | +0:05:36.0 | +0:06:19.8 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:42.9 | +0:01:26.0 | +0:02:17.2 | +0:02:49.1 | +0:03:12.2 | +0:03:57.7 | +0:06:11.5 | +0:06:20.2 | +0:09:40.3 | +0:13:21.6 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:29.6 | +0:03:42.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:44.4 | +0:04:25.2 | +0:05:57.3 | +0:08:11.3 | | | | | | | | | | | | |