No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:20.8 | +0:00:20.8 | +0:01:56.7 | +0:01:56.7 | +0:02:21.1 | +0:02:21.1 | +0:02:51.8 | +0:02:51.8 | +0:03:11.2 | +0:03:11.2 | +0:03:43.5 | +0:03:43.5 | +0:04:07.3 | +0:04:07.3 | +0:04:05.0 | +0:04:05.0 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 | +0:01:01.0 | +0:01:01.0 | +0:01:17.6 | +0:01:17.6 | +0:01:32.3 | +0:01:32.3 | +0:01:54.2 | +0:01:54.2 | +0:02:42.5 | +0:02:42.5 | +0:02:40.2 | +0:02:40.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:13.8 | +0:00:13.8 | +0:00:28.3 | +0:00:28.3 | +0:00:33.5 | +0:00:33.5 | +0:00:47.3 | +0:00:47.3 | +0:01:02.8 | +0:01:02.8 | +0:01:16.6 | +0:01:16.6 | +0:01:21.7 | +0:01:21.7 | +0:01:19.4 | +0:01:19.4 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:28.0 | +0:00:28.0 | +0:01:05.3 | +0:01:15.3 | +0:01:38.3 | +0:01:38.3 | +0:01:59.9 | +0:01:59.9 | +0:02:16.5 | +0:02:16.5 | +0:02:41.3 | +0:02:41.3 | +0:03:11.1 | +0:03:11.1 | +0:03:08.8 | +0:03:08.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:01:07.0 | +0:01:07.0 | +0:01:37.3 | +0:01:37.3 | +0:02:04.9 | +0:02:04.9 | +0:02:31.6 | +0:02:31.6 | +0:02:55.4 | +0:02:55.4 | +0:03:16.1 | +0:03:16.1 | +0:03:13.8 | +0:03:13.8 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:35.2 | +0:00:35.2 | +0:01:29.9 | +0:01:29.9 | +0:03:30.7 | +0:03:30.7 | +0:04:11.8 | +0:04:11.8 | +0:09:24.4 | +0:14:38.2 | +0:19:43.3 | +0:24:41.0 | +0:30:54.0 | | | |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:15.4 | +0:00:15.4 | +0:00:50.0 | +0:00:50.0 | +0:01:15.6 | +0:01:15.6 | +0:01:43.2 | +0:01:43.2 | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 | +0:00:36.4 | +0:00:36.4 | +0:00:48.4 | +0:00:48.4 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:24.1 | +0:01:24.1 | +0:01:39.6 | +0:01:39.6 | +0:02:13.7 | +0:02:13.7 | +0:02:11.4 | +0:02:11.4 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:26.1 | +0:00:26.1 | +0:00:57.6 | +0:00:57.6 | +0:01:17.0 | +0:01:17.0 | +0:01:41.4 | +0:01:41.4 | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:27.0 | +0:00:27.0 | +0:01:04.6 | +0:01:04.6 | +0:01:33.2 | +0:01:33.2 | +0:01:58.3 | +0:01:58.3 | +0:02:24.3 | +0:02:24.3 | +0:02:57.2 | +0:02:57.2 | +0:03:32.3 | +0:03:32.3 | +0:03:30.0 | +0:03:30.0 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:33.8 | +0:00:33.8 | +0:02:03.8 | +0:02:03.8 | +0:04:59.3 | +0:04:59.3 | +0:05:39.9 | +0:05:39.9 | +0:06:11.7 | +0:06:11.7 | +0:11:25.5 | +0:16:30.6 | +0:21:28.3 | +0:27:41.3 | | |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:13.1 | +0:00:13.1 | +0:00:34.1 | +0:00:34.1 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:01:02.8 | +0:01:02.8 | +0:01:15.4 | +0:01:15.4 | +0:01:31.9 | +0:01:31.9 | +0:01:49.8 | +0:01:49.8 | +0:01:47.5 | +0:01:47.5 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.9 | +0:00:32.9 | +0:01:13.7 | +0:01:13.7 | +0:01:43.9 | +0:01:43.9 | +0:02:17.5 | +0:02:17.5 | +0:03:16.5 | +0:03:16.5 | +0:03:54.9 | +0:03:54.9 | +0:05:03.6 | +0:05:03.6 | +0:05:01.3 | +0:05:01.3 |