No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:26.1 | +0:02:21.0 | +0:03:01.6 | +0:03:45.4 | +0:04:09.1 | +0:05:01.3 | +0:05:47.0 | +0:05:58.2 | +0:06:23.2 | +0:07:08.0 | +0:07:37.0 | +0:08:30.1 | +0:08:55.9 | +0:09:23.7 | +0:10:11.0 | +0:10:33.3 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.3 | +0:01:13.3 | +0:01:41.5 | +0:02:11.2 | +0:02:30.2 | +0:03:12.0 | +0:04:22.2 | +0:04:33.4 | +0:04:54.8 | +0:05:31.0 | +0:06:11.6 | +0:07:03.0 | +0:07:28.6 | +0:07:55.8 | +0:08:48.6 | +0:09:10.8 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:19.1 | +0:00:52.6 | +0:01:14.0 | +0:01:40.9 | +0:02:00.7 | +0:02:34.4 | +0:03:01.4 | +0:03:12.6 | +0:03:33.3 | +0:04:04.8 | +0:04:31.7 | +0:05:14.9 | +0:05:36.3 | +0:05:59.6 | +0:06:44.3 | +0:07:04.0 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:25.8 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:33.3 | +0:01:39.6 | +0:02:18.8 | +0:02:53.5 | +0:03:14.4 | +0:03:59.1 | +0:04:50.8 | +0:05:02.0 | +0:05:25.1 | +0:06:05.1 | +0:06:31.4 | +0:07:27.7 | +0:07:54.7 | +0:08:20.4 | +0:09:12.9 | +0:09:38.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:33.4 | +0:01:31.3 | +0:02:17.8 | +0:02:58.5 | +0:03:29.5 | +0:04:13.2 | +0:04:55.8 | +0:05:07.0 | +0:05:38.8 | +0:06:26.0 | +0:07:06.8 | +0:08:30.1 | +0:09:10.9 | +0:09:51.7 | +0:11:07.4 | +0:11:43.5 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:40.5 | +0:01:54.2 | +0:04:11.2 | +0:05:05.4 | +0:10:22.3 | +0:15:56.0 | +0:21:23.0 | +0:26:34.2 | +0:32:51.5 | +0:38:23.0 | +0:39:11.3 | +0:40:57.2 | +0:41:45.0 | +0:42:30.0 | +0:44:00.6 | +0:44:45.4 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:20.7 | +0:01:14.3 | +0:01:56.1 | +0:02:36.8 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:23.9 | +0:01:00.7 | +0:01:28.9 | +0:02:00.5 | +0:02:22.0 | +0:02:57.4 | +0:03:53.4 | +0:04:04.6 | +0:04:25.1 | +0:05:00.8 | +0:05:26.6 | +0:06:22.9 | +0:06:48.8 | +0:07:13.2 | +0:08:14.7 | +0:08:38.0 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.4 | +0:01:21.9 | +0:01:57.5 | +0:02:35.0 | | | | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:32.3 | +0:01:28.9 | +0:02:13.7 | +0:02:51.9 | +0:03:22.2 | +0:04:15.0 | +0:05:12.0 | +0:05:23.2 | +0:05:53.8 | +0:06:38.0 | +0:07:12.7 | +0:08:26.1 | +0:09:00.5 | +0:09:33.5 | +0:10:40.2 | +0:11:10.2 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:39.1 | +0:02:28.1 | +0:05:39.8 | +0:06:33.5 | +0:07:09.6 | +0:12:43.3 | +0:18:10.3 | +0:23:21.5 | +0:29:38.8 | +0:35:10.3 | +0:36:01.5 | +0:37:49.2 | +0:38:54.5 | +0:39:43.5 | +0:41:29.3 | +0:42:14.1 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.4 | +0:00:58.4 | +0:01:29.0 | +0:01:56.4 | +0:02:13.3 | +0:02:49.7 | +0:03:29.5 | +0:03:40.7 | +0:03:58.0 | +0:04:32.9 | +0:04:53.9 | +0:05:34.7 | +0:05:55.4 | +0:06:15.2 | +0:06:55.9 | +0:07:17.1 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.2 | +0:01:38.0 | +0:02:24.4 | +0:03:11.1 | +0:04:14.4 | +0:05:12.7 | +0:06:43.3 | +0:06:54.5 | +0:07:32.8 | +0:08:27.6 | +0:09:04.8 | +0:10:28.0 | +0:12:14.6 | | | |