No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| BORBÁS-HARMOS CITROEN DS3 R3T | 5 | +0:00:01.8 | +0:00:14.0 | +0:00:22.5 | +0:00:27.9 | +0:00:32.5 | +0:00:48.0 | +0:00:58.9 | +0:00:58.9 | +0:01:06.0 | +0:01:10.5 | +0:01:20.1 | +0:01:35.9 | +0:01:44.5 | +0:01:56.6 | +0:02:08.7 | +0:02:12.9 |
|
| POCHLOPIEŃ-ROIK OPEL Astra | 5 | +0:00:05.2 | +0:00:13.6 | +0:00:15.2 | +0:00:20.8 | +0:00:27.5 | +0:00:32.5 | +0:00:32.4 | +0:00:32.4 | +0:00:38.1 | +0:00:44.6 | +0:00:47.9 | +0:00:59.2 | +0:01:29.6 | +0:01:38.7 | +0:02:04.9 | +0:02:17.5 |
|
| Dr.VARGA-SAVANYU SUZUKI Swift S1600 | 5 | +0:00:05.2 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:07.7 | +0:01:22.6 | +0:01:32.6 | +0:01:49.0 | +0:01:55.8 | +0:02:11.6 | +0:02:17.5 | +0:02:17.5 | +0:02:25.2 | +0:02:35.1 | +0:02:43.1 | +0:02:55.4 | +0:03:00.5 | +0:03:08.5 | +0:03:15.1 | +0:03:16.2 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.9 | +0:00:14.9 | +0:00:12.5 | +0:00:14.8 | +0:00:16.9 | +0:00:22.3 | +0:00:52.7 | +0:00:52.7 | +0:00:56.8 | +0:00:58.1 | +0:01:17.7 | +0:01:28.3 | +0:01:33.2 | +0:01:40.6 | +0:01:52.7 | +0:01:53.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:00.7 | -0:00:05.8 | -0:00:15.0 | -0:00:15.5 | -0:00:12.6 | -0:00:15.3 | -0:00:28.1 | -0:00:28.1 | -0:00:24.7 | -0:00:28.1 | -0:00:22.2 | -0:00:19.8 | -0:00:19.1 | -0:00:15.6 | -0:00:11.6 | -0:00:13.1 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:07.4 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:14.9 | +0:00:41.2 | +0:00:49.8 | +0:00:57.1 | +0:01:01.1 | +0:01:09.4 | +0:01:21.3 | +0:01:21.3 | +0:01:27.1 | +0:01:32.2 | +0:01:37.5 | +0:01:53.0 | +0:01:59.3 | +0:02:05.2 | +0:02:17.0 | +0:02:21.7 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:15.0 | +0:00:32.9 | +0:00:48.8 | +0:01:02.1 | +0:01:16.2 | +0:01:23.5 | +0:01:26.3 | +0:01:26.3 | +0:01:40.8 | +0:01:53.1 | +0:02:12.9 | +0:02:55.4 | +0:03:15.5 | +0:03:36.5 | +0:04:11.5 | +0:04:26.4 |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:12.0 | +0:00:45.6 | +0:01:24.8 | +0:01:46.9 | +0:01:58.4 | +0:02:36.8 | +0:03:07.5 | +0:03:07.5 | +0:03:21.4 | +0:03:40.0 | +0:03:59.9 | +0:04:42.4 | +0:04:57.9 | +0:05:16.5 | +0:05:55.7 | +0:06:07.4 |
|
| KURDYS-KASINA HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:25.4 | +0:00:39.6 | +0:00:54.5 | +0:01:06.3 | +0:01:17.6 | +0:01:38.6 | +0:01:46.9 | +0:01:46.9 | +0:01:59.6 | +0:02:18.4 | +0:02:30.5 | +0:02:59.3 | +0:03:14.9 | +0:03:28.3 | +0:03:58.6 | +0:04:11.1 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:21.5 | +0:00:46.0 | +0:02:43.1 | +0:03:08.7 | +0:03:27.0 | +0:03:54.4 | +0:04:26.2 | +0:04:26.2 | +0:04:47.4 | +0:05:15.7 | +0:05:34.8 | +0:06:19.3 | +0:06:41.8 | +0:07:06.9 | +0:07:55.8 | +0:08:15.7 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:22.1 | +0:00:55.8 | +0:02:42.2 | +0:03:09.0 | +0:08:09.0 | +0:13:06.3 | +0:17:53.5 | +0:22:53.5 | +0:28:53.5 | +0:33:50.1 | +0:34:17.4 | +0:35:22.5 | +0:35:49.6 | +0:36:14.8 | +0:37:04.7 | +0:37:28.3 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:02.3 | +0:00:15.9 | +0:00:27.1 | +0:00:40.4 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:05.5 | +0:00:02.3 | -0:00:00.1 | +0:00:04.1 | +0:00:08.7 | +0:00:07.7 | +0:00:23.9 | +0:00:23.9 | +0:00:27.1 | +0:00:27.9 | +0:00:32.7 | +0:00:48.2 | +0:00:53.4 | +0:00:58.0 | +0:01:18.8 | +0:01:20.9 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:13.0 | +0:00:23.5 | +0:00:28.5 | +0:00:38.6 | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:20.6 | +0:01:16.6 | +0:02:17.0 | +0:02:43.3 | +0:03:04.8 | +0:04:04.0 | +0:05:00.7 | +0:05:00.7 | +0:05:19.5 | +0:05:40.8 | +0:06:01.3 | +0:06:32.7 | +0:06:48.4 | +0:07:07.2 | | |
|
| VEC-VEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:24.8 | +0:01:35.0 | +0:03:22.2 | +0:03:49.8 | +0:04:10.5 | +0:05:05.4 | +0:05:38.8 | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:13.9 | +0:00:30.5 | +0:00:44.7 | +0:00:55.5 | +0:01:08.9 | +0:01:25.3 | +0:01:42.5 | +0:01:42.5 | +0:01:55.8 | +0:02:05.1 | +0:02:18.8 | +0:02:51.4 | +0:03:05.1 | +0:03:18.3 | +0:03:44.3 | +0:03:53.1 |
|
| KYSUCKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 Tdi | 5 | +0:00:14.8 | +0:00:37.6 | +0:00:49.9 | +0:01:09.0 | +0:01:24.4 | +0:01:46.2 | +0:01:54.2 | +0:01:54.2 | +0:02:07.6 | +0:02:22.6 | +0:02:37.8 | +0:03:03.7 | +0:03:19.0 | +0:03:30.5 | +0:03:52.0 | +0:04:06.0 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:22.5 | +0:01:07.7 | +0:01:49.0 | +0:02:16.9 | +0:02:41.7 | +0:03:27.9 | +0:04:05.8 | +0:04:05.8 | +0:04:34.7 | +0:05:13.5 | +0:05:40.1 | +0:06:43.4 | +0:07:13.8 | +0:07:46.2 | +0:09:04.5 | +0:09:36.0 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.7 | +0:01:29.7 | +0:04:10.8 | +0:04:37.1 | +0:04:56.3 | +0:09:53.6 | +0:14:40.8 | +0:19:40.8 | +0:25:40.8 | +0:30:37.4 | +0:31:07.6 | +0:32:14.5 | +0:32:59.1 | +0:33:28.3 | +0:34:33.4 | +0:34:57.0 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.8 | +0:00:39.6 | +0:00:55.4 | +0:01:14.7 | +0:02:01.1 | +0:02:23.0 | +0:03:13.8 | +0:03:13.8 | +0:03:34.8 | +0:03:54.7 | +0:04:10.9 | +0:04:53.3 | +0:06:19.2 | | | |