No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:19.8 | +0:00:19.4 | +0:00:09.1 | +0:00:15.0 | +0:00:18.7 | +0:00:23.3 | +0:00:12.5 | | | | +0:00:38.4 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:28.7 | +0:00:23.9 | +0:00:14.0 | +0:00:25.2 | +0:00:06.6 | +0:00:23.6 | +0:00:10.7 | | | | +0:00:49.1 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:19.0 | +0:00:11.3 | +0:00:29.9 | +0:00:04.2 | +0:00:26.9 | +0:00:13.5 | | | | +0:00:37.9 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:53.0 | +0:00:53.0 | +0:00:41.9 | +0:00:41.9 | +0:00:23.4 | +0:00:23.4 | +0:00:45.9 | +0:00:45.9 | +0:00:26.1 | +0:00:26.1 | +0:00:56.0 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.4 | +0:00:40.4 | +0:00:16.8 | +0:00:38.4 | +0:00:16.9 | +0:00:40.8 | +0:00:34.7 | | | | +0:01:26.4 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:51.2 | +0:00:51.2 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:21.2 | +0:00:21.2 | +0:00:34.1 | +0:00:34.1 | +0:00:17.2 | +0:00:17.2 | +0:00:42.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:43.7 | +0:00:39.6 | +0:00:20.0 | +0:00:40.2 | +0:00:15.3 | +0:00:43.2 | +0:00:31.3 | | | | +0:01:26.8 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:02.0 | +0:01:02.0 | +0:00:23.0 | +0:00:23.0 | +0:00:08.6 | +0:00:08.6 | +0:00:51.5 | +0:00:51.5 | +0:00:26.0 | +0:00:26.0 | +0:00:28.9 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:41.7 | +0:00:42.6 | +0:00:33.5 | +0:00:42.1 | +0:00:26.9 | +0:00:50.1 | +0:01:20.2 | | | | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:00:40.5 | +0:00:40.5 | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 | +0:00:30.8 | +0:00:30.8 | +0:00:15.9 | +0:00:15.9 | +0:00:37.9 |