No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:13.1 | +0:00:32.1 | +0:00:04.0 | -0:00:29.4 | -0:00:31.3 | -0:00:17.0 | -0:00:08.9 | | | | -0:00:45.3 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:22.0 | +0:00:45.5 | +0:00:22.3 | -0:00:00.9 | -0:00:14.9 | -0:00:00.3 | +0:00:06.0 | | | | -0:00:19.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:16.3 | +0:00:34.9 | +0:00:09.0 | -0:00:09.5 | -0:00:25.9 | -0:00:08.0 | +0:00:01.1 | | | | -0:39:26.9 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:46.3 | +0:00:46.3 | +0:01:27.8 | +0:01:27.8 | +0:01:14.0 | +0:01:14.0 | +0:01:11.5 | +0:01:11.5 | +0:01:17.0 | +0:01:17.0 | +0:02:04.0 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.7 | +0:01:12.7 | +0:00:52.3 | +0:00:42.3 | +0:00:38.6 | +0:01:10.4 | +0:01:40.7 | | | | +0:01:52.3 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:44.5 | +0:00:44.5 | +0:01:18.5 | +0:01:18.5 | +0:01:02.5 | +0:01:02.5 | +0:00:48.2 | +0:00:48.2 | +0:00:44.8 | +0:00:44.8 | +0:01:18.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:37.0 | +0:01:16.2 | +0:00:59.0 | +0:00:50.8 | +0:00:45.5 | +0:01:19.7 | +0:01:46.6 | | | | +0:01:58.6 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:55.3 | +0:00:55.3 | +0:01:17.9 | +0:01:17.9 | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 | +0:00:52.4 | +0:00:52.4 | +0:00:57.8 | +0:00:57.8 | +0:01:47.7 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.0 | +0:01:17.2 | +0:01:13.5 | +0:01:07.2 | +0:01:13.5 | +0:01:54.6 | +0:03:10.4 | | | | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:32.2 | +0:01:02.2 | +0:01:42.3 | +0:01:42.3 | +0:01:23.7 | +0:01:23.7 | +0:01:06.1 | +0:01:06.1 | +0:01:01.4 | +0:01:01.4 | +0:01:30.3 |