No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:09.5 | +0:00:11.5 | +0:00:15.8 | +0:00:13.8 | +0:00:31.4 | +0:00:44.5 | | +0:00:46.0 | | | -0:37:48.6 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.4 | +0:00:24.9 | +0:00:34.1 | +0:00:42.3 | +0:00:47.8 | +0:01:01.2 | | +0:01:00.9 | | | -0:37:37.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:12.7 | +0:00:14.3 | +0:00:20.8 | +0:00:33.7 | +0:00:36.8 | +0:00:53.5 | | +0:00:56.0 | | | -0:37:49.1 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:42.7 | +0:00:42.7 | +0:01:07.2 | +0:01:07.2 | +0:01:25.8 | +0:01:25.8 | +0:01:54.7 | +0:01:54.7 | +0:02:19.7 | +0:02:19.7 | +0:03:05.5 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.1 | +0:00:52.1 | +0:01:04.1 | +0:01:25.5 | +0:01:41.3 | +0:02:11.9 | | +0:02:35.6 | | | +0:03:30.1 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:40.9 | +0:00:40.9 | +0:00:57.9 | +0:00:57.9 | +0:01:14.3 | +0:01:14.3 | +0:01:31.4 | +0:01:31.4 | +0:01:47.5 | +0:01:47.5 | +0:02:20.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:33.4 | +0:00:55.6 | +0:01:10.8 | +0:01:34.0 | +0:01:48.2 | +0:02:21.2 | | +0:02:41.5 | | | +0:03:36.4 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:51.7 | +0:00:51.7 | +0:00:57.3 | +0:00:57.3 | +0:01:01.1 | +0:01:01.1 | +0:01:35.6 | +0:01:35.6 | +0:02:00.5 | +0:02:00.5 | +0:02:49.2 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.4 | +0:00:56.6 | +0:01:25.3 | +0:01:50.4 | +0:02:16.2 | +0:02:56.1 | | | +0:04:05.3 | | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:28.6 | +0:00:58.6 | +0:01:21.7 | +0:01:21.7 | +0:01:35.5 | +0:01:35.5 | +0:01:49.3 | +0:01:49.3 | +0:02:04.1 | +0:02:04.1 | +0:02:31.8 |