No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:17.7 | +0:00:17.7 | +0:00:17.7 | +0:01:04.8 | +0:01:04.8 | +0:01:04.8 | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 | +0:01:35.3 | +0:01:35.3 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:16.4 | +0:00:16.4 | +0:00:43.3 | +0:00:43.3 | +0:04:59.7 | +0:05:20.0 | | | +0:04:01.6 | -0:00:01.4 | -0:00:01.4 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.7 | +0:00:19.7 | +0:00:52.2 | +0:00:52.2 | +0:00:08.9 | +0:00:08.9 | +0:00:20.0 | +0:00:20.0 | | -0:00:58.4 | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 | +0:01:05.1 | +0:01:05.1 | +0:07:43.5 | +0:07:43.5 | +0:15:41.6 | +0:15:41.6 | | | +0:09:01.6 |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.5 | +0:00:16.5 | +0:01:02.8 | +0:01:02.8 | +0:00:20.1 | +0:00:20.1 | +0:00:43.7 | +0:00:43.7 | -0:00:50.3 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:05.2 | +0:00:05.2 | +0:00:29.3 | +0:00:29.3 | +0:00:13.1 | +0:00:13.1 | +0:43:57.9 | +0:05:20.0 | | | +0:04:01.6 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | | | | | | | | | | | |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:00.6 | +0:00:00.6 | +0:00:00.6 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | -0:00:11.2 | -0:00:11.2 | -0:00:11.2 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | -0:00:11.2 | -0:00:11.2 |