No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:27.8 | +0:01:32.4 | +0:00:20.7 | +0:02:17.4 | +0:00:27.5 | +0:00:28.0 | +0:00:30.3 | +0:11:24.2 | +0:00:23.9 | +0:00:47.4 | +0:01:43.3 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.1 | +0:01:31.8 | +0:00:31.1 | +0:01:46.3 | +0:00:31.5 | +0:00:22.9 | +0:00:49.5 | +0:01:16.2 | +0:00:24.3 | +0:00:46.3 | +0:01:35.0 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:18.1 | +0:00:41.8 | +0:00:09.2 | +0:00:56.3 | +0:00:10.0 | +0:00:12.2 | +0:00:20.3 | +0:00:55.9 | +0:00:16.6 | +0:00:19.8 | +0:00:53.9 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.9 | +0:00:16.4 | +0:00:08.3 | +0:00:30.9 | +0:00:12.7 | +0:00:08.9 | +0:00:18.7 | +0:00:30.9 | +0:00:07.4 | +0:00:12.7 | +0:00:18.1 |