No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:23.5 | +0:01:23.2 | +0:00:19.2 | +0:02:06.6 | +0:00:25.5 | +0:00:27.9 | +0:00:26.6 | +0:11:21.8 | +0:00:23.2 | +0:00:46.1 | +0:01:38.5 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:27.8 | +0:01:22.6 | +0:00:29.6 | +0:01:35.5 | +0:00:29.5 | +0:00:22.8 | +0:00:45.8 | +0:01:13.8 | +0:00:23.6 | +0:00:45.0 | +0:01:30.2 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:13.8 | +0:00:32.6 | +0:00:07.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.0 | +0:00:12.1 | +0:00:16.6 | +0:00:53.5 | +0:00:15.9 | +0:00:18.5 | +0:00:49.1 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:00:07.2 | +0:00:06.8 | +0:00:20.1 | +0:00:10.7 | +0:00:08.8 | +0:00:15.0 | +0:00:28.5 | +0:00:06.7 | +0:00:11.4 | +0:00:13.3 |