No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:39.5 | +0:02:07.1 | +0:00:28.5 | +0:02:22.0 | +0:00:39.9 | +0:00:45.5 | +0:00:49.9 | +0:11:53.3 | +0:00:40.1 | +0:01:00.7 | +0:02:18.9 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:43.8 | +0:02:06.5 | +0:00:38.9 | +0:01:50.9 | +0:00:43.9 | +0:00:40.4 | +0:01:09.1 | +0:01:45.3 | +0:00:40.5 | +0:00:59.6 | +0:02:10.6 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:29.8 | +0:01:16.5 | +0:00:17.0 | +0:01:00.9 | +0:00:22.4 | +0:00:29.7 | +0:00:39.9 | +0:01:25.0 | +0:00:32.8 | +0:00:33.1 | +0:01:29.5 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.6 | +0:00:51.1 | +0:00:16.1 | +0:00:35.5 | +0:00:25.1 | +0:00:26.4 | +0:00:38.3 | +0:01:00.0 | +0:00:23.6 | +0:00:26.0 | +0:00:53.7 |