No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:03.5 | +0:00:05.5 | +0:00:09.3 | +0:00:12.3 | -0:00:04.2 | -0:00:04.5 | +0:00:06.0 | -0:00:29.1 | -0:00:29.6 | -0:00:35.9 | -0:01:38.5 |
|
| GRZYB-HUNDLA KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:02.2 | +0:01:12.7 | +0:01:18.5 | +0:01:35.0 | +0:01:23.7 | +0:01:28.9 | +0:01:42.6 | +0:01:15.9 | +0:01:16.1 | +0:01:11.3 | +0:00:07.6 |
|
| HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| BÉRE-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:16.6 | +0:00:56.9 | +0:01:21.4 | +0:02:18.7 | +0:02:21.9 | +0:02:27.5 | +0:02:44.7 | +0:02:31.3 | +0:02:37.5 | +0:02:40.9 | +0:01:55.3 |
|
| TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:00.5 | +0:00:13.4 | +0:00:16.9 | +0:00:27.5 | +0:00:10.2 | +0:00:10.1 | +0:00:13.6 | -0:00:21.3 | -0:00:20.9 | +0:11:15.1 | +0:10:14.8 |
|
| BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:10.8 | +0:00:45.1 | +0:01:03.8 | +0:02:04.6 | +0:02:01.3 | +0:02:08.1 | +0:02:25.0 | +0:02:07.4 | +0:02:13.0 | +0:02:16.8 | +0:01:18.3 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | +0:00:03.8 | +0:00:15.6 | +0:00:17.3 | +0:00:23.1 | +0:00:30.9 | +0:00:37.0 | +0:00:46.8 | +0:00:35.2 | +0:00:39.0 | +0:00:33.8 | -0:00:30.5 |
|
| OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:08.5 | +0:00:49.1 | +0:01:00.9 | +0:02:49.4 | +0:02:44.9 | +0:02:49.6 | +0:03:00.8 | +0:02:38.0 | +0:02:46.3 | +0:02:38.3 | +0:01:38.9 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:28.8 | +0:01:58.9 | +0:02:30.8 | +0:04:15.6 | +0:04:30.5 | +0:04:54.8 | +0:05:35.6 | +0:06:05.5 | +0:06:27.5 | +0:06:50.0 | +0:06:22.1 |
|
| CSENTE-TĚÍNSKY SUBARU Impreza WRX/GBR | 3 | +0:00:24.9 | +0:02:06.8 | +0:02:51.9 | +0:05:54.3 | +0:06:25.1 | +0:08:07.4 | | | | | |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:18.9 | +0:01:25.6 | +0:01:48.4 | +0:02:49.4 | +0:03:20.9 | +0:03:37.5 | +0:04:02.6 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:46.4 | +0:03:27.4 | +0:04:23.1 | +0:07:04.2 | +0:07:42.5 | +0:08:15.7 | +0:09:09.6 | +0:10:06.7 | +0:11:18.7 | | |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:38.1 | +0:02:59.3 | +0:08:16.1 | +0:14:04.9 | +0:19:01.4 | +0:19:39.3 | +0:20:56.1 | +0:22:09.4 | +0:22:46.5 | +0:23:34.8 | +0:24:08.6 |
|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:50.3 | +0:03:31.7 | +0:04:18.9 | +0:07:41.7 | +0:08:18.3 | +0:09:10.6 | +0:10:17.4 | +0:21:53.1 | +0:22:38.8 | +0:23:43.3 | +0:25:03.7 |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:41.2 | +0:03:17.5 | +0:04:01.4 | +0:06:18.6 | +0:06:37.6 | +0:07:04.5 | +0:07:59.9 | +0:08:43.3 | +0:09:10.9 | +0:09:42.0 | +0:11:58.0 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:29.8 | +0:02:24.5 | +0:02:58.7 | +0:04:51.9 | +0:05:08.5 | +0:05:34.9 | +0:06:41.2 | +0:07:27.6 | +0:07:55.3 | +0:08:58.3 | +0:09:24.4 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:49.0 | +0:03:08.9 | +0:08:43.7 | +0:15:51.2 | +0:21:11.5 | +0:21:41.8 | +0:22:38.7 | +0:24:54.1 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:41.8 | +0:02:56.5 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:53.6 | +0:03:53.7 | +0:04:50.7 | +0:08:01.7 | +0:08:52.1 | +0:09:38.0 | +0:11:00.6 | +0:13:04.9 | +0:14:11.4 | +0:15:29.2 | +0:16:36.3 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:52.3 | +0:03:21.1 | +0:04:05.1 | +0:06:12.6 | +0:06:32.9 | +0:07:07.2 | +0:08:30.2 | +0:09:56.4 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.6 | +0:03:36.3 | +0:11:54.9 | +0:29:24.0 | +0:39:44.3 | +0:40:27.8 | +0:41:26.5 | +0:42:26.2 | +0:43:00.3 | +0:43:37.9 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:49.1 | +0:03:28.5 | +0:04:23.7 | +0:06:54.9 | +0:07:23.3 | +0:08:04.1 | +0:08:58.6 | +0:09:49.6 | +0:10:27.2 | +0:11:12.6 | +0:11:42.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:37.8 | +0:02:43.7 | +0:03:31.9 | +0:10:39.4 | +0:15:59.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:54.6 | +0:03:35.4 | +0:04:33.0 | +0:07:24.7 | +0:08:05.3 | +0:08:52.5 | +0:10:18.5 | +0:11:46.2 | +0:12:32.3 | +0:13:35.7 | +0:14:47.8 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:09.0 | +0:04:20.9 | +0:05:17.6 | +0:08:40.4 | +0:09:27.6 | +0:10:15.9 | +0:11:29.5 | +0:13:12.6 | +0:13:59.9 | +0:15:00.6 | +0:15:47.9 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.6 | +0:02:09.2 | +0:02:44.3 | +0:04:31.8 | +0:05:50.5 | +0:06:22.2 | +0:07:14.9 | +0:08:08.5 | +0:08:40.6 | +0:16:49.2 | +0:19:57.8 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:51.8 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:22.7 | +0:06:24.0 | +0:08:00.8 | +0:13:13.0 | +0:14:24.4 | +0:15:28.1 | +0:17:04.8 | +0:22:14.1 | +0:23:23.5 | +0:24:47.4 | +0:28:46.0 |