No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:01.3 | -0:01:07.2 | -0:01:09.2 | -0:01:22.7 | -0:01:27.9 | -0:01:33.4 | -0:01:36.6 | -0:01:45.0 | -0:01:45.7 | -0:01:47.2 | -0:01:46.1 |
|
| GRZYB-HUNDLA KODA Fabia S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:02.2 | -0:01:12.7 | -0:01:18.5 | -0:01:35.0 | -0:01:23.7 | -0:01:28.9 | -0:01:42.6 | -0:01:15.9 | -0:01:16.1 | -0:01:11.3 | -0:00:07.6 |
|
| BÉRE-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:14.4 | -0:00:15.8 | +0:00:02.9 | +0:00:43.7 | +0:00:58.2 | +0:00:58.6 | +0:01:02.1 | +0:01:15.4 | +0:01:21.4 | +0:01:29.6 | +0:01:47.7 |
|
| TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:01.7 | -0:00:59.3 | -0:01:01.6 | -0:01:07.5 | -0:01:13.5 | -0:01:18.8 | -0:01:29.0 | -0:01:37.2 | -0:01:37.0 | +0:10:03.8 | +0:10:07.2 |
|
| BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.6 | -0:00:27.6 | -0:00:14.7 | +0:00:29.6 | +0:00:37.6 | +0:00:39.2 | +0:00:42.4 | +0:00:51.5 | +0:00:56.9 | +0:01:05.5 | +0:01:10.7 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | +0:00:01.6 | -0:00:57.1 | -0:01:01.2 | -0:01:11.9 | -0:00:52.8 | -0:00:51.9 | -0:00:55.8 | -0:00:40.7 | -0:00:37.1 | -0:00:37.5 | -0:00:38.1 |
|
| OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:06.3 | -0:00:23.6 | -0:00:17.6 | +0:01:14.4 | +0:01:21.2 | +0:01:20.7 | +0:01:18.2 | +0:01:22.1 | +0:01:30.2 | +0:01:27.0 | +0:01:31.3 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.6 | +0:00:46.2 | +0:01:12.3 | +0:02:40.6 | +0:03:06.8 | +0:03:25.9 | +0:03:53.0 | +0:04:49.6 | +0:05:11.4 | +0:05:38.7 | +0:06:14.5 |
|
| CSENTE-TĚÍNSKY SUBARU Impreza WRX/GBR | 3 | +0:00:22.7 | +0:00:54.1 | +0:01:33.4 | +0:04:19.3 | +0:05:01.4 | +0:06:38.5 | | | | | |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:16.7 | +0:00:12.9 | +0:00:29.9 | +0:01:14.4 | +0:01:57.2 | +0:02:08.6 | +0:02:20.0 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:44.2 | +0:02:14.7 | +0:03:04.6 | +0:05:29.2 | +0:06:18.8 | +0:06:46.8 | +0:07:27.0 | +0:08:50.8 | +0:10:02.6 | | |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:35.9 | +0:01:46.6 | +0:06:57.6 | +0:12:29.9 | +0:17:37.7 | +0:18:10.4 | +0:19:13.5 | +0:20:53.5 | +0:21:30.4 | +0:22:23.5 | +0:24:01.0 |
|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:48.1 | +0:02:19.0 | +0:03:00.4 | +0:06:06.7 | +0:06:54.6 | +0:07:41.7 | +0:08:34.8 | +0:20:37.2 | +0:21:22.7 | +0:22:32.0 | +0:24:56.1 |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:39.0 | +0:02:04.8 | +0:02:42.9 | +0:04:43.6 | +0:05:13.9 | +0:05:35.6 | +0:06:17.3 | +0:07:27.4 | +0:07:54.8 | +0:08:30.7 | +0:11:50.4 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:27.6 | +0:01:11.8 | +0:01:40.2 | +0:03:16.9 | +0:03:44.8 | +0:04:06.0 | +0:04:58.6 | +0:06:11.7 | +0:06:39.2 | +0:07:47.0 | +0:09:16.8 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:01:56.2 | +0:07:25.2 | +0:14:16.2 | +0:19:47.8 | +0:20:12.9 | +0:20:56.1 | +0:23:38.2 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:39.6 | +0:01:43.8 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:51.4 | +0:02:41.0 | +0:03:32.2 | +0:06:26.7 | +0:07:28.4 | +0:08:09.1 | +0:09:18.0 | +0:11:49.0 | +0:12:55.3 | +0:14:17.9 | +0:16:28.7 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:50.1 | +0:02:08.4 | +0:02:46.6 | +0:04:37.6 | +0:05:09.2 | +0:05:38.3 | +0:06:47.6 | +0:08:40.5 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:52.4 | +0:02:23.6 | +0:10:36.4 | +0:27:49.0 | +0:38:20.6 | +0:38:58.9 | +0:39:43.9 | +0:41:10.3 | +0:41:44.2 | +0:42:26.6 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:46.9 | +0:02:15.8 | +0:03:05.2 | +0:05:19.9 | +0:05:59.6 | +0:06:35.2 | +0:07:16.0 | +0:08:33.7 | +0:09:11.1 | +0:10:01.3 | +0:11:34.6 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.6 | +0:01:31.0 | +0:02:13.4 | +0:09:04.4 | +0:14:36.0 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:52.4 | +0:02:22.7 | +0:03:14.5 | +0:05:49.7 | +0:06:41.6 | +0:07:23.6 | +0:08:35.9 | +0:10:30.3 | +0:11:16.2 | +0:12:24.4 | +0:14:40.2 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:06.8 | +0:03:08.2 | +0:03:59.1 | +0:07:05.4 | +0:08:03.9 | +0:08:47.0 | +0:09:46.9 | +0:11:56.7 | +0:12:43.8 | +0:13:49.3 | +0:15:40.3 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.4 | +0:00:56.5 | +0:01:25.8 | +0:02:56.8 | +0:04:26.8 | +0:04:53.3 | +0:05:32.3 | +0:06:52.6 | +0:07:24.5 | +0:15:37.9 | +0:19:50.2 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:49.6 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:20.5 | +0:05:11.3 | +0:06:42.3 | +0:11:38.0 | +0:13:00.7 | +0:13:59.2 | +0:15:22.2 | +0:20:58.2 | +0:22:07.4 | +0:23:36.1 | +0:28:38.4 |