No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:48.1 | +0:02:19.0 | +0:03:00.4 | +0:06:06.7 | +0:06:54.6 | +0:07:41.7 | +0:08:34.8 | +0:20:37.2 | +0:21:22.7 | +0:22:32.0 | +0:24:56.1 |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:42.2 | +0:01:25.4 | +0:02:03.5 | +0:03:32.3 | +0:04:03.0 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:39.0 | +0:02:04.8 | +0:02:42.9 | +0:04:43.6 | +0:05:13.9 | +0:05:35.6 | +0:06:17.3 | +0:07:27.4 | +0:07:54.8 | +0:08:30.7 | +0:11:50.4 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:27.6 | +0:01:11.8 | +0:01:40.2 | +0:03:16.9 | +0:03:44.8 | +0:04:06.0 | +0:04:58.6 | +0:06:11.7 | +0:06:39.2 | +0:07:47.0 | +0:09:16.8 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:01:56.2 | +0:07:25.2 | +0:14:16.2 | +0:19:47.8 | +0:20:12.9 | +0:20:56.1 | +0:23:38.2 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:39.6 | +0:01:43.8 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:51.4 | +0:02:41.0 | +0:03:32.2 | +0:06:26.7 | +0:07:28.4 | +0:08:09.1 | +0:09:18.0 | +0:11:49.0 | +0:12:55.3 | +0:14:17.9 | +0:16:28.7 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:50.1 | +0:02:08.4 | +0:02:46.6 | +0:04:37.6 | +0:05:09.2 | +0:05:38.3 | +0:06:47.6 | +0:08:40.5 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:52.4 | +0:02:23.6 | +0:10:36.4 | +0:27:49.0 | +0:38:20.6 | +0:38:58.9 | +0:39:43.9 | +0:41:10.3 | +0:41:44.2 | +0:42:26.6 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:46.9 | +0:02:15.8 | +0:03:05.2 | +0:05:19.9 | +0:05:59.6 | +0:06:35.2 | +0:07:16.0 | +0:08:33.7 | +0:09:11.1 | +0:10:01.3 | +0:11:34.6 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.6 | +0:01:31.0 | +0:02:13.4 | +0:09:04.4 | +0:14:36.0 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:52.4 | +0:02:22.7 | +0:03:14.5 | +0:05:49.7 | +0:06:41.6 | +0:07:23.6 | +0:08:35.9 | +0:10:30.3 | +0:11:16.2 | +0:12:24.4 | +0:14:40.2 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:06.8 | +0:03:08.2 | +0:03:59.1 | +0:07:05.4 | +0:08:03.9 | +0:08:47.0 | +0:09:46.9 | +0:11:56.7 | +0:12:43.8 | +0:13:49.3 | +0:15:40.3 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.4 | +0:00:56.5 | +0:01:25.8 | +0:02:56.8 | +0:04:26.8 | +0:04:53.3 | +0:05:32.3 | +0:06:52.6 | +0:07:24.5 | +0:15:37.9 | +0:19:50.2 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:49.6 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:20.5 | +0:05:11.3 | +0:06:42.3 | +0:11:38.0 | +0:13:00.7 | +0:13:59.2 | +0:15:22.2 | +0:20:58.2 | +0:22:07.4 | +0:23:36.1 | +0:28:38.4 |