No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.2 | +0:01:11.8 | +0:00:27.9 | +0:00:17.8 | +0:01:18.7 | +0:00:28.4 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.9 | +0:01:11.8 | +0:00:31.5 | +0:00:28.3 | +0:01:36.9 | +0:00:42.6 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.6 | +0:01:11.8 | +0:00:41.5 | +0:00:21.4 | +0:01:44.7 | +0:00:48.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.2 | +0:01:11.8 | +0:00:29.3 | +0:00:18.3 | +0:01:14.9 | +0:00:35.8 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:30.0 | +0:01:11.8 | +0:00:48.7 | +0:00:35.2 | +0:02:19.2 | +0:00:53.4 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:40.8 | +0:01:11.8 | +0:01:07.5 | +0:00:43.9 | +0:02:44.1 | +0:01:23.2 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:42.6 | +0:01:11.8 | +0:01:35.7 | +0:00:43.9 | +0:17:34.4 | +0:01:47.9 |