No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:01.5 | +0:00:08.7 | +0:00:18.5 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:03.9 | -0:00:26.6 | -0:00:31.4 | -0:00:33.2 | -0:00:43.1 | -0:00:45.4 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.9 | +0:00:11.7 | +0:00:24.6 | +0:00:28.9 | +0:00:23.3 | +0:00:18.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.8 | -0:00:10.4 | -0:00:08.7 | -0:00:08.9 | -0:00:13.8 | -0:00:17.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:03.9 | +0:01:07.8 | +0:01:21.3 | +0:01:26.5 | +0:01:56.1 | +0:02:02.7 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | | | | | | |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | -0:00:00.1 | +0:00:13.0 | +0:00:16.1 | +0:00:14.1 | +0:00:16.5 | +0:00:17.9 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.0 | +0:00:58.3 | +0:01:09.5 | +0:01:13.0 | +0:01:32.3 | +0:03:20.7 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:01.6 | -0:00:09.5 | -0:00:03.6 | -0:00:07.0 | -0:00:13.0 | -0:00:16.0 |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | +0:00:11.2 | +0:01:15.1 | +0:01:53.1 | +0:02:04.2 | +0:02:50.3 | +0:03:14.8 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.4 | -0:00:00.6 | +0:01:04.4 | +0:01:04.4 | +0:01:09.0 | +0:01:09.4 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:20.2 | +0:01:24.1 | +0:02:30.9 | +0:02:35.5 | +0:03:04.1 | +0:03:03.5 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.5 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.9 | +0:01:06.8 | +0:01:24.3 | +0:01:28.6 | +0:02:07.6 | +0:02:20.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | +0:00:07.2 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:19.7 | +0:01:23.6 | +0:02:16.4 | +0:02:35.3 | +0:06:28.7 | +0:08:13.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.6 | +0:01:18.5 | +0:01:52.3 | +0:02:06.7 | +0:03:19.4 | +0:03:44.8 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.3 | +0:01:21.2 | +0:01:58.6 | +0:02:23.5 | +0:03:54.4 | +0:04:34.0 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.0 | +0:01:20.9 | +0:02:18.3 | +0:02:36.3 | +0:04:15.0 | +0:05:00.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.6 | +0:01:21.5 | +0:01:56.7 | +0:02:11.6 | +0:03:20.5 | +0:03:53.3 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:16.3 | +0:01:20.2 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:10.9 | +0:01:14.8 | +0:01:50.1 | +0:02:02.6 | +0:04:01.5 | +0:04:54.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:31.5 | +0:01:35.4 | +0:02:34.0 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:29.4 | +0:01:33.3 | +0:02:43.4 | +0:03:14.3 | +0:05:49.8 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.5 | +0:01:30.4 | +0:02:14.9 | +0:02:38.4 | +0:04:10.3 | +0:04:55.6 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:26.4 | +0:01:30.3 | +0:02:33.7 | +0:02:55.8 | +0:04:58.2 | +0:06:02.8 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:17.7 | +0:01:21.6 | +0:02:07.2 | +0:02:21.7 | +0:04:32.8 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:24.4 | +0:01:28.3 | +0:02:26.3 | +0:02:47.0 | +0:04:23.1 | +0:05:07.9 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:38.3 | +0:01:42.2 | +0:02:40.6 | +0:03:05.6 | +0:05:34.9 | +0:06:35.0 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:24.8 | +0:01:28.7 | +0:02:23.5 | +0:02:45.5 | +0:04:59.1 | +0:05:56.8 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:58.4 | +0:03:02.3 | +0:03:56.9 | +0:04:28.7 | +0:06:41.9 | +0:07:32.3 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:28.4 | +0:01:32.3 | +0:02:31.0 | +0:02:55.6 | +0:05:25.9 | +0:07:22.2 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:28.0 | +0:01:31.9 | +0:02:25.5 | +0:02:52.1 | +0:12:58.6 | +0:14:22.2 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:32.0 | +0:01:35.9 | +0:02:36.2 | +0:03:07.9 | +0:05:11.5 | +0:06:22.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:49.1 | +0:01:53.0 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:22.4 | +0:01:26.3 | +0:02:14.1 | +0:02:40.0 | +0:04:42.6 | +0:05:47.3 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:32.7 | +0:01:36.6 | +0:02:39.0 | +0:03:07.1 | +0:05:50.1 | +0:06:49.8 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:30.0 | +0:01:33.9 | +0:02:52.0 | +0:03:23.8 | +0:06:26.6 | +0:07:56.3 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:38.7 | +0:01:42.6 | +0:03:18.3 | +0:04:05.8 | +0:07:47.6 | +0:09:26.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:39.2 | +0:01:43.1 | +0:02:56.5 | +0:03:37.0 | +0:06:15.1 | +0:07:35.3 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:41.0 | +0:01:44.9 | +0:03:26.5 | +0:04:07.0 | +0:21:35.4 | +0:23:20.3 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:25.7 | +0:01:29.6 | +0:02:24.6 | +0:02:54.6 | +0:07:59.0 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:39.8 | +0:01:43.7 | +0:03:04.8 | +0:03:44.7 | +0:07:05.5 | +0:08:27.8 |