No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.5 | +0:01:45.1 | +0:02:23.7 | +0:02:39.9 | +0:04:02.5 | +0:04:30.2 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.2 | +0:01:47.8 | +0:02:30.0 | +0:02:56.7 | +0:04:37.5 | +0:05:19.4 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:20.9 | +0:01:47.5 | +0:02:49.7 | +0:03:09.5 | +0:04:58.1 | +0:05:45.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.5 | +0:01:48.1 | +0:02:28.1 | +0:02:44.8 | +0:04:03.6 | +0:04:38.7 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:02:02.3 | +0:03:28.9 | +0:04:28.3 | +0:05:01.9 | +0:07:25.0 | +0:08:17.7 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:43.1 | +0:02:09.7 | +0:03:27.9 | +0:04:10.2 | +0:06:58.2 | +0:08:20.7 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:44.9 | +0:02:11.5 | +0:03:57.9 | +0:04:40.2 | +0:22:18.5 | +0:24:05.7 |