No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:02.4 | +0:00:08.1 | +0:00:25.7 | +0:00:13.3 | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:14.6 | +0:00:18.1 | +0:00:48.2 | +0:00:21.1 | +0:00:43.7 | +0:00:54.1 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:12.0 | +0:00:20.4 | +0:00:43.7 | +0:00:17.9 | +0:00:24.4 | +0:00:48.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:00.9 | +0:00:03.5 | +0:00:30.5 | +0:00:15.5 | * | * |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:36.0 | +0:00:29.8 | +0:01:55.4 | +0:00:35.9 | +0:00:34.3 | +0:01:05.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:44.1 | +0:00:51.9 | +0:06:54.2 | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:04.7 | +0:00:46.9 | +0:00:53.7 | +0:01:46.0 | +0:01:01.2 | +0:01:15.2 | +0:02:08.1 |