|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:16.6 | -0:00:30.1 | -0:00:48.1 | -0:01:09.3 | -0:01:32.4 | -0:01:54.0 | -0:02:07.4 | -0:01:52.7 | -0:02:18.2 | -0:02:39.5 | -0:02:50.4 |
2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:21.1 | -0:00:35.8 | -0:00:47.7 | -0:00:49.8 | -0:01:17.8 | -0:01:40.1 | -0:01:53.3 | -0:02:10.3 | -0:02:39.6 | -0:03:00.3 | -0:03:20.6 |
3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.8 | +0:00:34.9 | +0:00:27.0 | +0:00:13.5 | -0:00:00.2 | -0:00:11.6 | -0:00:22.5 | -0:00:33.7 | -0:00:55.6 | -0:01:15.1 | -0:01:40.6 |
4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:06.9 | -0:00:09.8 | -0:00:09.2 | -0:00:14.6 | -0:00:22.3 | -0:00:28.3 | -0:00:30.7 | -0:00:42.2 | -0:00:45.6 | -0:00:57.0 | -0:01:18.9 |
5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:18.0 | -0:00:25.8 | -0:00:29.7 | -0:00:44.5 | -0:00:55.6 | -0:01:11.6 | -0:01:20.9 | -0:01:32.2 | -0:01:49.7 | -0:02:07.6 | -0:02:33.3 |
7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | 0:00:00.0 | +0:00:01.8 | +0:00:33.7 | +0:00:54.2 | +0:01:17.0 | +0:01:40.8 | +0:02:09.7 | +0:02:37.7 | +0:02:48.5 | +0:03:05.2 | +0:02:58.5 |
8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.7 | -0:00:12.8 | -0:00:15.8 | -0:00:23.8 | -0:00:33.5 | -0:00:34.5 | -0:00:37.8 | -0:00:48.7 | -0:00:57.6 | -0:00:11.8 | -0:00:26.0 |
10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | |||||||||||
12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.5 | -0:00:19.4 | -0:00:08.1 | +0:00:00.9 | +0:00:04.4 | +0:00:09.1 | +0:00:10.4 | +0:00:05.0 | -0:00:01.4 | -0:00:08.4 | -0:00:34.4 |
14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:02.8 | +0:04:57.2 | +0:05:19.3 | +0:05:39.2 | +0:06:02.5 | +0:06:23.1 | +0:06:36.7 | +0:06:43.4 | +0:06:59.7 | +0:07:10.9 | +0:06:54.6 |
15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:12.7 | +0:04:32.6 | +0:05:55.5 | +0:06:04.7 | +0:06:03.0 | +0:06:10.5 | +0:06:10.4 | +0:06:20.1 | +0:06:25.8 | +0:06:48.5 | +0:06:32.7 |
16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:08.8 | -0:00:12.0 | +0:00:02.1 | +0:00:02.5 | +0:00:08.0 | +0:00:26.2 | * | * | * | * | * |
17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:13.7 | +0:00:35.8 | +0:01:15.4 | +0:01:43.6 | +0:02:30.5 | +0:14:20.9 | +0:15:10.7 | +0:15:45.8 | +0:16:42.2 | +0:24:12.1 | +0:24:18.9 |
18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:08.9 | -0:00:12.0 | -0:00:09.3 | +0:00:06.4 | +0:00:03.1 | +0:00:05.7 | +0:00:05.4 | +0:00:02.2 | -0:00:00.4 | -0:00:00.7 | -0:00:19.9 |
19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:03.7 | +0:00:23.9 | +0:01:07.1 | +0:01:38.1 | +0:02:19.9 | +0:02:52.0 | +0:03:30.7 | +0:03:57.2 | +0:04:28.4 | +0:05:07.4 | +0:05:04.3 |
20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:00.8 | +0:00:07.8 | +0:00:24.1 | +0:00:33.9 | +0:00:46.0 | +0:00:53.0 | +0:01:06.3 | +0:01:24.1 | +0:01:42.0 | +0:01:57.5 | +0:01:45.7 |
21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:43.4 | +0:09:29.9 | +0:10:14.0 | +0:10:50.7 | +0:11:24.2 | * | * | * | * | * | * |
23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:02.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:07.0 | +0:00:11.2 | +0:00:17.8 | +0:00:19.0 | +0:00:29.8 | +0:00:36.4 | +0:00:47.0 | +0:00:46.0 | +0:00:51.5 | +0:01:12.2 | +0:00:58.5 |
26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | +0:00:03.0 | +0:00:08.6 | +0:00:53.8 | +0:01:26.7 | +0:01:54.8 | +0:02:26.8 | +0:02:59.4 | +0:03:21.7 | +0:03:56.1 | +0:04:32.5 | +0:04:19.3 |
27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:08.8 | +0:00:23.5 | +0:01:04.0 | +0:01:27.1 | +0:02:07.8 | +0:02:34.9 | * | * | * | * | * |
28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:21.6 | +0:00:43.0 | +0:01:31.8 | +0:02:01.7 | +0:02:51.2 | +0:03:45.2 | +0:04:29.2 | +0:04:48.1 | +0:05:42.8 | +0:07:30.8 | +0:07:32.8 |
29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:04.1 | +0:01:13.7 | +0:02:13.2 | +0:02:52.2 | +0:03:35.6 | +0:04:30.8 | +0:05:34.7 | +0:06:09.4 | +0:06:58.3 | +0:07:36.7 | +0:07:38.3 |
30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:19.0 | +0:00:54.7 | +0:01:43.3 | +0:03:32.6 | +0:04:17.1 | +0:05:05.6 | +0:05:44.8 | +0:06:05.5 | +0:06:42.9 | +0:07:27.8 | +0:07:21.0 |
31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:06.4 | +0:00:20.0 | +0:01:03.4 | +0:01:35.4 | +0:02:19.4 | +0:03:17.2 | +0:04:02.8 | +0:04:31.8 | +0:05:20.9 | +0:06:08.2 | +0:06:10.3 |
32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:16.9 | +0:00:39.8 | +0:01:18.2 | +0:01:42.3 | +0:02:31.4 | +0:03:06.5 | +0:03:49.1 | +0:04:09.9 | +0:04:59.4 | +0:05:34.8 | +0:05:36.1 |
33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:14.3 | +0:00:38.5 | +0:01:25.7 | +0:01:56.9 | +0:02:54.4 | +0:03:29.3 | +0:04:13.5 | +0:04:37.5 | +0:05:29.2 | +0:06:01.4 | +0:06:01.0 |
35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:22.1 | +0:00:51.8 | +0:01:51.5 | +0:02:33.2 | +0:03:27.5 | +0:04:16.4 | +0:05:12.0 | +0:05:41.3 | +0:06:27.5 | +0:07:03.9 | +0:07:09.7 |
36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:10.6 | +0:00:24.9 | +0:01:15.4 | +0:01:59.1 | +0:02:52.9 | +0:03:39.5 | +0:04:22.2 | +0:04:56.5 | +0:05:46.2 | +0:06:31.3 | +0:06:25.4 |
37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:25.6 | +0:00:54.0 | +0:01:37.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:09.6 | +0:00:28.1 | +0:00:32.3 | +0:00:43.0 | +0:01:02.2 | +0:01:29.3 | +0:01:45.6 | +0:02:03.5 | +0:02:25.8 | +0:02:46.7 | +0:02:46.1 |
40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:23.3 | +0:01:43.3 | +0:02:53.9 | +0:03:46.7 | +0:04:55.9 | +0:05:48.5 | +0:06:51.7 | +0:07:39.0 | +0:08:47.9 | +0:09:42.2 | +0:09:49.2 |
41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:59.0 | +0:02:03.9 | +0:02:55.4 | +0:03:58.5 | +0:04:58.4 | +0:06:07.3 | +0:07:11.2 | +0:08:26.1 | +0:09:29.9 | +0:09:41.3 |
42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:05.7 | +0:05:33.3 | +0:06:06.9 | +0:06:35.2 | +0:07:24.1 | +0:08:04.0 | * | * | * | * | * |
43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:22.4 | +0:02:39.5 | +0:03:45.0 | +0:04:38.8 | +0:05:36.1 | +0:13:59.4 | +0:15:25.4 | +0:16:12.7 | +0:17:24.6 | +0:18:25.0 | +0:18:24.5 |
45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:27.8 | +0:01:05.8 | +0:02:06.9 | +0:02:49.3 | +0:05:38.0 | +0:06:23.9 | +0:07:43.7 | +0:08:25.3 | +0:09:35.7 | +0:10:21.4 | +0:10:36.4 |
46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:08.7 | +0:02:06.4 | +0:03:35.4 | +0:04:27.8 | +0:05:35.0 | +0:06:17.9 | +0:08:01.6 | +0:08:43.4 | +0:10:06.4 | +0:11:01.3 | +0:11:21.8 |
47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:18.5 | +0:00:43.5 | +0:02:05.2 | +0:03:20.9 | +0:09:32.1 | +0:10:33.7 | +0:11:27.0 | +0:12:11.1 | +0:13:54.8 | +0:17:28.8 | +0:17:36.1 |
48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | +0:00:05.7 | +0:00:21.2 | +0:01:06.8 | +0:01:38.6 | +0:02:08.4 | +0:02:33.5 | +0:02:56.2 | +0:03:23.4 | +0:03:50.5 | +0:04:17.2 | +0:04:20.1 |
49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:39.1 | +0:01:08.7 | +0:01:54.3 | +0:02:40.2 | +0:03:29.7 | +0:03:59.4 | +0:04:48.8 | +0:05:10.1 | +0:05:59.7 | +0:06:17.0 | +0:06:23.9 |
50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:22.5 | +0:04:58.9 | +0:06:06.9 | +0:06:50.1 | +0:07:45.1 | +0:08:43.0 | +0:09:43.9 | +0:10:13.9 | +0:11:19.1 | +0:12:06.7 | +0:12:10.1 |
51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:46.8 | +0:01:27.3 | +0:02:41.9 | +0:03:34.4 | +0:05:00.6 | +0:06:30.8 | +0:07:43.1 | +0:08:26.3 | +0:09:39.7 | +0:10:43.3 | +0:10:54.4 |
52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:41.8 | +0:01:24.4 | +0:02:45.0 | +0:03:44.8 | +0:04:59.8 | +0:06:08.7 | +0:07:15.1 | +0:07:57.2 | +0:09:03.6 | +0:09:53.4 | +0:10:02.2 |
54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:30.9 | +0:01:15.6 | +0:02:37.5 | +0:03:33.9 | +0:04:56.8 | +0:06:12.7 | +0:07:30.7 | +0:08:18.0 | +0:09:39.8 | +0:10:46.9 | +0:11:08.9 |
55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:42.2 | +0:01:21.8 | +0:02:55.0 | +0:03:53.0 | +0:05:28.9 | +0:06:44.1 | +0:09:49.0 | +0:11:03.0 | +0:12:38.5 | +0:13:49.0 | +0:14:12.5 |
56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:43.3 | +0:01:30.2 | +0:03:10.4 | +0:04:23.5 | +0:05:48.7 | +0:06:39.2 | * | * | * | * | * |
57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:15.7 | +0:12:31.2 | +0:13:40.9 | +0:14:40.3 | +0:16:03.0 | +0:17:04.8 | +0:18:18.6 | +0:21:42.0 | +0:23:07.4 | +0:23:56.8 | +0:24:13.6 |
58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:30.8 | +0:01:01.5 | +0:01:59.3 | +0:02:35.2 | +0:03:37.6 | +0:04:28.9 | +0:05:25.6 | +0:06:00.0 | +0:07:10.2 | +0:08:02.6 | +0:08:07.2 |
59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:09.1 | +0:06:51.8 | +0:08:15.2 | +0:09:10.4 | +0:10:45.9 | +0:11:57.7 | +0:13:11.1 | +0:13:49.7 | +0:15:07.5 | +0:16:09.0 | +0:16:23.4 |
60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:09.1 | +0:02:00.3 | +0:03:21.7 | +0:04:18.2 | +0:05:25.1 | +0:06:29.6 | +0:07:45.3 | +0:08:44.4 | +0:09:52.0 | +0:10:42.7 | +0:10:47.2 |
61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:27.3 | +0:00:55.6 | +0:02:14.0 | +0:03:09.3 | +0:04:45.1 | +0:06:02.0 | +0:07:25.4 | +0:08:23.4 | +0:09:55.9 | +0:11:11.8 | +0:11:16.2 |
62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:29.1 | +0:06:23.3 | +0:08:48.8 | +0:10:14.7 | +0:12:22.8 | +0:14:15.3 | +0:16:09.7 | +0:17:08.9 | +0:19:03.6 | +0:20:34.1 | +0:21:00.6 |
63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:29.1 | +0:01:09.3 | +0:02:31.3 | +0:03:28.0 | +0:04:56.7 | +0:05:59.6 | +0:07:17.7 | +0:08:04.3 | +0:09:27.5 | +0:11:33.6 | +0:11:56.4 |
64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:45.6 | +0:01:34.8 | +0:03:26.6 | +0:04:31.3 | +0:06:14.3 | +0:07:43.7 | +0:09:24.3 | +0:10:18.2 | +0:12:14.9 | +0:13:45.3 | +0:14:11.1 |
65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:42.3 | +0:01:25.0 | +0:02:52.3 | +0:03:46.3 | * | * | * | * | * | * | * |
66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:21.3 | +0:07:01.5 | +0:09:49.7 | +0:11:44.9 | +0:14:30.9 | +0:16:49.0 | +0:19:30.4 | +0:21:09.5 | +0:23:56.6 | +0:26:07.2 | +0:26:53.9 |