No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:09.0 | -0:00:03.0 | -0:00:04.9 | +0:00:01.9 | +0:00:04.2 | +0:00:01.0 | -0:00:03.6 | +0:00:39.2 | -0:00:08.6 | -0:00:09.1 | +0:00:03.3 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:01.4 | +0:02:27.8 | +0:02:49.7 | +0:02:45.4 | +0:02:59.7 | -0:00:14.4 | -0:00:06.6 | +0:00:00.8 | -0:00:16.7 | -0:00:15.1 | -0:00:01.3 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:12.9 | -0:00:16.7 | +0:01:17.4 | -0:00:00.3 | +0:00:02.9 | -0:00:01.8 | +0:00:02.1 | +0:00:06.2 | -0:00:02.4 | +0:00:14.0 | +0:00:15.2 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:14.2 | -0:00:32.2 | -0:00:10.3 | -0:00:14.6 | -0:00:00.3 | -0:00:11.0 | +0:02:53.4 | +0:03:00.0 | +0:02:43.3 | +0:02:44.9 | +0:02:58.7 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.2 | +0:00:54.6 | +0:00:14.0 | +0:00:27.9 | +0:00:06.6 | +0:00:08.6 | +0:00:09.8 | +0:00:23.9 | +0:02:43.3 | +0:02:44.9 | +0:02:58.7 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:10.1 | +0:00:38.0 | +0:00:19.6 | +0:00:55.1 | +0:00:14.9 | +0:00:30.4 | +0:02:53.4 | +0:03:00.0 | +0:02:43.3 | +0:02:44.9 | +0:02:58.7 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | -0:00:08.0 | +0:00:03.5 | -0:00:02.4 | +0:00:11.8 | +0:00:04.8 | +0:00:02.6 | +0:00:08.7 | +0:00:11.1 | -0:00:02.5 | -0:00:03.2 | +0:00:18.0 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:00:30.4 | +0:00:58.3 | +0:00:23.4 | +0:03:11.8 | +0:03:04.8 | +0:06:19.9 | +0:00:41.2 | +0:00:39.6 | +0:00:40.3 | +0:00:27.2 | +0:00:55.0 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | +0:00:18.8 | +0:00:54.9 | +0:00:38.1 | +0:01:06.7 | +0:00:09.1 | +0:00:32.8 | +0:00:30.1 | +0:00:46.3 | +0:00:25.6 | +0:00:29.3 | +0:00:41.8 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:25.0 | +0:00:02.0 | +0:00:09.8 | +0:00:39.7 | +0:00:11.4 | +0:00:13.1 | +0:00:11.1 | +0:03:11.1 | +0:02:57.5 | +0:02:56.8 | +0:03:18.0 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:12.0 | +0:00:27.8 | +0:00:15.3 | +0:00:41.1 | +0:00:09.3 | +0:00:18.4 | +0:00:21.0 | +0:00:30.8 | +0:00:22.4 | +0:00:12.0 | +0:00:38.1 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:23.8 | +0:01:02.1 | +0:00:41.9 | +0:01:41.1 | +0:00:14.6 | +0:00:34.5 | +0:00:30.2 | +0:00:38.8 | +0:00:38.7 | +0:00:33.9 | +0:01:16.8 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | +0:01:03.0 | +0:02:28.5 | +0:01:19.1 | +0:03:41.1 | +0:03:09.3 | +0:03:18.4 | +0:03:21.0 | +0:03:21.4 | +0:03:18.9 | +0:03:12.0 | +0:03:38.1 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | +0:01:15.1 | +0:03:27.8 | +0:03:15.3 | +0:03:41.1 | +0:03:09.3 | +0:01:52.0 | +0:01:22.9 | +0:01:41.2 | +0:01:39.1 | +0:01:16.7 | +0:01:37.3 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:11.0 | +0:00:45.9 | +0:00:18.3 | +0:01:10.1 | +0:00:52.2 | +0:00:35.9 | +0:00:34.6 | +0:00:50.9 | +0:00:29.7 | +0:00:34.6 | +0:00:43.8 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:34.7 | +0:00:58.9 | +0:00:17.5 | +0:00:50.7 | +0:00:12.3 | +0:00:44.1 | +0:00:22.4 | +0:00:21.4 | +0:00:18.9 | +0:03:12.0 | +0:03:38.1 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:23.7 | +0:00:57.1 | +0:00:20.6 | +0:00:58.8 | +0:00:09.9 | +0:00:36.7 | +0:00:21.5 | +0:00:34.0 | +0:00:24.8 | +0:00:17.3 | +0:00:44.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:10:59.7 | +0:01:06.7 | +0:00:40.5 | +0:01:15.2 | +0:00:16.7 | +0:00:27.5 | +0:00:38.3 | +0:00:42.6 | +0:00:26.0 | +0:00:18.6 | +0:00:44.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.8 | +0:01:37.4 | +0:00:47.9 | +0:02:20.7 | +0:00:33.5 | +0:03:27.5 | +0:03:24.2 | +0:03:41.1 | +0:03:26.0 | +0:03:18.5 | +0:03:40.8 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.3 | +0:01:01.2 | +0:00:35.8 | +0:01:11.1 | +0:00:12.3 | +0:00:41.1 | +0:00:24.2 | +0:00:43.6 | +0:00:32.5 | +0:00:28.4 | +0:00:54.4 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.5 | +0:03:51.6 | +0:03:22.3 | +0:04:11.1 | +0:03:12.3 | +0:00:42.3 | +0:01:25.4 | +0:00:55.6 | +0:00:38.9 | +0:00:30.0 | +0:00:43.6 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.2 | +0:01:07.7 | +0:00:34.5 | +0:01:55.6 | +0:00:13.6 | +0:00:32.6 | +0:00:26.8 | +0:00:41.1 | +0:00:34.5 | +0:00:24.9 | +0:00:47.9 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:51.2 | +0:02:01.2 | +0:00:54.5 | +0:02:11.1 | +0:00:30.2 | +0:01:25.2 | +0:01:01.9 | +0:01:32.5 | +0:01:05.8 | +0:00:52.2 | +0:01:18.9 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:03:12.5 | +0:03:51.6 | +0:03:22.3 | +0:04:11.1 | +0:03:12.3 | +0:03:27.5 | +0:03:24.2 | +0:03:41.1 | +0:03:26.0 | +0:03:18.5 | +0:03:40.8 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | +0:00:38.1 | +0:01:38.9 | +0:01:05.5 | +0:02:00.6 | +0:00:19.8 | +0:00:58.7 | +0:00:46.6 | +0:01:09.0 | +0:00:53.9 | +0:00:48.2 | +0:01:11.4 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | +0:03:12.5 | +0:03:51.6 | +0:03:22.3 | +0:04:11.1 | +0:03:12.3 | +0:02:22.1 | +0:00:49.1 | +0:01:13.7 | +0:01:03.7 | +0:00:51.1 | +0:01:11.1 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | +0:01:11.1 | +0:01:47.4 | +0:01:03.3 | +0:02:17.0 | +0:00:29.4 | +0:01:03.3 | +0:00:59.1 | +0:02:19.7 | +0:03:26.0 | +0:03:18.5 | +0:03:40.8 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:12.5 | +0:00:51.6 | +0:00:22.3 | +0:01:13.9 | +0:00:17.1 | +0:00:29.2 | +0:00:29.5 | +0:00:45.5 | +0:00:28.0 | +0:00:18.5 | +0:00:40.8 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | +0:01:26.0 | +0:02:56.2 | +0:01:30.9 | +0:03:03.3 | +0:00:42.4 | +0:01:26.8 | +0:01:11.7 | +0:01:51.9 | +0:03:26.0 | +0:03:18.5 | +0:03:40.8 |
|
| WIELOPOLSKI-SKÓRA KODA Felicia | 6 | +0:01:38.9 | +0:04:07.5 | +0:01:59.4 | +0:07:27.4 | +0:03:12.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | +0:01:00.5 | +0:01:59.2 | +0:01:03.1 | +0:02:23.9 | +0:00:25.4 | +0:01:09.0 | +0:01:00.0 | +0:01:30.4 | +0:01:12.1 | +0:03:44.7 | +0:04:14.9 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | +0:00:47.7 | +0:02:04.3 | +0:01:01.5 | +0:02:36.2 | +0:00:22.8 | +0:01:01.2 | +0:00:54.7 | +0:01:32.5 | +0:00:53.7 | +0:00:48.7 | +0:01:36.0 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:03:33.4 | +0:02:27.4 | +0:01:24.3 | +0:02:41.0 | +0:00:31.7 | +0:03:58.1 | +0:03:46.0 | +0:04:15.2 | +0:03:53.7 | +0:03:44.7 | +0:04:14.9 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:50.1 | +0:02:07.0 | +0:00:56.2 | +0:02:14.8 | +0:00:24.3 | +0:01:01.4 | +0:00:55.6 | +0:01:15.2 | +0:00:57.9 | +0:00:51.4 | +0:01:14.9 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:07.0 | +0:02:25.0 | +0:00:58.5 | +0:02:09.2 | +0:00:36.0 | +0:01:03.5 | +0:00:46.0 | +0:01:24.3 | +0:01:15.6 | +0:00:48.0 | +0:01:22.6 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:48.3 | +0:02:04.3 | +0:01:04.7 | +0:02:19.7 | +0:00:27.6 | +0:00:58.1 | +0:00:49.2 | +0:01:21.4 | +0:01:08.1 | +0:00:44.7 | +0:01:21.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:38.5 | +0:03:46.8 | +0:01:41.1 | +0:03:32.5 | +0:00:40.3 | +0:01:56.8 | +0:01:32.0 | +0:03:41.1 | +0:03:26.0 | +0:03:18.5 | +0:03:40.8 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:16.4 | +0:03:51.6 | +0:03:22.3 | +0:04:11.1 | +0:03:12.3 | +0:02:12.5 | +0:01:49.5 | +0:02:35.6 | +0:02:18.2 | +0:01:47.1 | +0:02:35.4 |