No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | +0:00:07.6 | +0:02:30.8 | +0:02:54.6 | +0:02:43.5 | +0:02:55.5 | -0:00:15.4 | -0:00:03.0 | -0:00:38.4 | -0:00:08.1 | -0:00:06.0 | -0:00:04.6 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:03.9 | -0:00:13.7 | +0:01:22.3 | -0:00:02.2 | -0:00:01.3 | -0:00:02.8 | +0:00:05.7 | -0:00:33.0 | +0:00:06.2 | +0:00:23.1 | +0:00:11.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:05.2 | -0:00:29.2 | -0:00:05.4 | -0:00:16.5 | -0:00:04.5 | -0:00:12.0 | +0:02:57.0 | +0:02:20.8 | +0:02:51.9 | +0:02:54.0 | +0:02:55.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:09.0 | +0:00:03.0 | +0:00:04.9 | -0:00:01.9 | -0:00:04.2 | -0:00:01.0 | +0:00:03.6 | -0:00:39.2 | +0:00:08.6 | +0:00:09.1 | -0:00:03.3 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:14.2 | +0:00:57.6 | +0:00:18.9 | +0:00:26.0 | +0:00:02.4 | +0:00:07.6 | +0:00:13.4 | -0:00:15.3 | +0:02:51.9 | +0:02:54.0 | +0:02:55.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:19.1 | +0:00:41.0 | +0:00:24.5 | +0:00:53.2 | +0:00:10.7 | +0:00:29.4 | +0:02:57.0 | +0:02:20.8 | +0:02:51.9 | +0:02:54.0 | +0:02:55.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:01.0 | +0:00:06.5 | +0:00:02.5 | +0:00:09.9 | +0:00:00.6 | +0:00:01.6 | +0:00:12.3 | -0:00:28.1 | +0:00:06.1 | +0:00:05.9 | +0:00:14.7 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:00:39.4 | +0:01:01.3 | +0:00:28.3 | +0:03:09.9 | +0:03:00.6 | +0:06:18.9 | +0:00:44.8 | +0:00:00.4 | +0:00:48.9 | +0:00:36.3 | +0:00:51.7 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | +0:00:27.8 | +0:00:57.9 | +0:00:43.0 | +0:01:04.8 | +0:00:04.9 | +0:00:31.8 | +0:00:33.7 | +0:00:07.1 | +0:00:34.2 | +0:00:38.4 | +0:00:38.5 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:34.0 | +0:00:05.0 | +0:00:14.7 | +0:00:37.8 | +0:00:07.2 | +0:00:12.1 | +0:00:14.7 | +0:02:31.9 | +0:03:06.1 | +0:03:05.9 | +0:03:14.7 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:21.0 | +0:00:30.8 | +0:00:20.2 | +0:00:39.2 | +0:00:05.1 | +0:00:17.4 | +0:00:24.6 | -0:00:08.4 | +0:00:31.0 | +0:00:21.1 | +0:00:34.8 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:32.8 | +0:01:05.1 | +0:00:46.8 | +0:01:39.2 | +0:00:10.4 | +0:00:33.5 | +0:00:33.8 | -0:00:00.4 | +0:00:47.3 | +0:00:43.0 | +0:01:13.5 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | +0:01:12.0 | +0:02:31.5 | +0:01:24.0 | +0:03:39.2 | +0:03:05.1 | +0:03:17.4 | +0:03:24.6 | +0:02:42.2 | +0:03:27.5 | +0:03:21.1 | +0:03:34.8 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | +0:01:24.1 | +0:03:30.8 | +0:03:20.2 | +0:03:39.2 | +0:03:05.1 | +0:01:51.0 | +0:01:26.5 | +0:01:02.0 | +0:01:47.7 | +0:01:25.8 | +0:01:34.0 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:20.0 | +0:00:48.9 | +0:00:23.2 | +0:01:08.2 | +0:00:48.0 | +0:00:34.9 | +0:00:38.2 | +0:00:11.7 | +0:00:38.3 | +0:00:43.7 | +0:00:40.5 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:43.7 | +0:01:01.9 | +0:00:22.4 | +0:00:48.8 | +0:00:08.1 | +0:00:43.1 | +0:00:26.0 | -0:00:17.8 | +0:00:27.5 | +0:03:21.1 | +0:03:34.8 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:32.7 | +0:01:00.1 | +0:00:25.5 | +0:00:56.9 | +0:00:05.7 | +0:00:35.7 | +0:00:25.1 | -0:00:05.2 | +0:00:33.4 | +0:00:26.4 | +0:00:41.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:11:08.7 | +0:01:09.7 | +0:00:45.4 | +0:01:13.3 | +0:00:12.5 | +0:00:26.5 | +0:00:41.9 | +0:00:03.4 | +0:00:34.6 | +0:00:27.7 | +0:00:40.8 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:47.8 | +0:01:40.4 | +0:00:52.8 | +0:02:18.8 | +0:00:29.3 | +0:03:26.5 | +0:03:27.8 | +0:03:01.9 | +0:03:34.6 | +0:03:27.6 | +0:03:37.5 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:33.3 | +0:01:04.2 | +0:00:40.7 | +0:01:09.2 | +0:00:08.1 | +0:00:40.1 | +0:00:27.8 | +0:00:04.4 | +0:00:41.1 | +0:00:37.5 | +0:00:51.1 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:46.5 | +0:03:54.6 | +0:03:27.2 | +0:04:09.2 | +0:03:08.1 | +0:00:41.3 | +0:01:29.0 | +0:00:16.4 | +0:00:47.5 | +0:00:39.1 | +0:00:40.3 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.2 | +0:01:10.7 | +0:00:39.4 | +0:01:53.7 | +0:00:09.4 | +0:00:31.6 | +0:00:30.4 | +0:00:01.9 | +0:00:43.1 | +0:00:34.0 | +0:00:44.6 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:00.2 | +0:02:04.2 | +0:00:59.4 | +0:02:09.2 | +0:00:26.0 | +0:01:24.2 | +0:01:05.5 | +0:00:53.3 | +0:01:14.4 | +0:01:01.3 | +0:01:15.6 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:03:21.5 | +0:03:54.6 | +0:03:27.2 | +0:04:09.2 | +0:03:08.1 | +0:03:26.5 | +0:03:27.8 | +0:03:01.9 | +0:03:34.6 | +0:03:27.6 | +0:03:37.5 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | +0:00:47.1 | +0:01:41.9 | +0:01:10.4 | +0:01:58.7 | +0:00:15.6 | +0:00:57.7 | +0:00:50.2 | +0:00:29.8 | +0:01:02.5 | +0:00:57.3 | +0:01:08.1 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | +0:03:21.5 | +0:03:54.6 | +0:03:27.2 | +0:04:09.2 | +0:03:08.1 | +0:02:21.1 | +0:00:52.7 | +0:00:34.5 | +0:01:12.3 | +0:01:00.2 | +0:01:07.8 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | +0:01:20.1 | +0:01:50.4 | +0:01:08.2 | +0:02:15.1 | +0:00:25.2 | +0:01:02.3 | +0:01:02.7 | +0:01:40.5 | +0:03:34.6 | +0:03:27.6 | +0:03:37.5 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.5 | +0:00:54.6 | +0:00:27.2 | +0:01:12.0 | +0:00:12.9 | +0:00:28.2 | +0:00:33.1 | +0:00:06.3 | +0:00:36.6 | +0:00:27.6 | +0:00:37.5 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | +0:01:35.0 | +0:02:59.2 | +0:01:35.8 | +0:03:01.4 | +0:00:38.2 | +0:01:25.8 | +0:01:15.3 | +0:01:12.7 | +0:03:34.6 | +0:03:27.6 | +0:03:37.5 |
|
| WIELOPOLSKI-SKÓRA KODA Felicia | 6 | +0:01:47.9 | +0:04:10.5 | +0:02:04.3 | +0:07:25.5 | +0:03:08.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | +0:01:09.5 | +0:02:02.2 | +0:01:08.0 | +0:02:22.0 | +0:00:21.2 | +0:01:08.0 | +0:01:03.6 | +0:00:51.2 | +0:01:20.7 | +0:03:53.8 | +0:04:11.6 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | +0:00:56.7 | +0:02:07.3 | +0:01:06.4 | +0:02:34.3 | +0:00:18.6 | +0:01:00.2 | +0:00:58.3 | +0:00:53.3 | +0:01:02.3 | +0:00:57.8 | +0:01:32.7 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:03:42.4 | +0:02:30.4 | +0:01:29.2 | +0:02:39.1 | +0:00:27.5 | +0:03:57.1 | +0:03:49.6 | +0:03:36.0 | +0:04:02.3 | +0:03:53.8 | +0:04:11.6 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:59.1 | +0:02:10.0 | +0:01:01.1 | +0:02:12.9 | +0:00:20.1 | +0:01:00.4 | +0:00:59.2 | +0:00:36.0 | +0:01:06.5 | +0:01:00.5 | +0:01:11.6 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.0 | +0:02:28.0 | +0:01:03.4 | +0:02:07.3 | +0:00:31.8 | +0:01:02.5 | +0:00:49.6 | +0:00:45.1 | +0:01:24.2 | +0:00:57.1 | +0:01:19.3 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:57.3 | +0:02:07.3 | +0:01:09.6 | +0:02:17.8 | +0:00:23.4 | +0:00:57.1 | +0:00:52.8 | +0:00:42.2 | +0:01:16.7 | +0:00:53.8 | +0:01:18.6 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:47.5 | +0:03:49.8 | +0:01:46.0 | +0:03:30.6 | +0:00:36.1 | +0:01:55.8 | +0:01:35.6 | +0:03:01.9 | +0:03:34.6 | +0:03:27.6 | +0:03:37.5 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:25.4 | +0:03:54.6 | +0:03:27.2 | +0:04:09.2 | +0:03:08.1 | +0:02:11.5 | +0:01:53.1 | +0:01:56.4 | +0:02:26.8 | +0:01:56.2 | +0:02:32.1 |