No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:11:08.7 | -0:01:09.7 | -0:00:45.4 | -0:01:13.3 | -0:00:12.5 | -0:00:26.5 | -0:00:41.9 | -0:00:03.4 | -0:00:34.6 | -0:00:27.7 | -0:00:40.8 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:11:01.1 | +0:01:21.1 | +0:02:09.2 | +0:01:30.2 | +0:02:43.0 | -0:00:41.9 | -0:00:44.9 | -0:00:41.8 | -0:00:42.7 | -0:00:33.7 | -0:00:45.4 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:11:12.6 | -0:01:23.4 | +0:00:36.9 | -0:01:15.5 | -0:00:13.8 | -0:00:29.3 | -0:00:36.2 | -0:00:36.4 | -0:00:28.4 | -0:00:04.6 | -0:00:28.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:11:13.9 | -0:01:38.9 | -0:00:50.8 | -0:01:29.8 | -0:00:17.0 | -0:00:38.5 | +0:02:15.1 | +0:02:17.4 | +0:02:17.3 | +0:02:26.3 | +0:02:14.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:10:59.7 | -0:01:06.7 | -0:00:40.5 | -0:01:15.2 | -0:00:16.7 | -0:00:27.5 | -0:00:38.3 | -0:00:42.6 | -0:00:26.0 | -0:00:18.6 | -0:00:44.1 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:10:54.5 | -0:00:12.1 | -0:00:26.5 | -0:00:47.3 | -0:00:10.1 | -0:00:18.9 | -0:00:28.5 | -0:00:18.7 | +0:02:17.3 | +0:02:26.3 | +0:02:14.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:10:49.6 | -0:00:28.7 | -0:00:20.9 | -0:00:20.1 | -0:00:01.8 | +0:00:02.9 | +0:02:15.1 | +0:02:17.4 | +0:02:17.3 | +0:02:26.3 | +0:02:14.6 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | -0:11:07.7 | -0:01:03.2 | -0:00:42.9 | -0:01:03.4 | -0:00:11.9 | -0:00:24.9 | -0:00:29.6 | -0:00:31.5 | -0:00:28.5 | -0:00:21.8 | -0:00:26.1 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | -0:10:29.3 | -0:00:08.4 | -0:00:17.1 | +0:01:56.6 | +0:02:48.1 | +0:05:52.4 | +0:00:02.9 | -0:00:03.0 | +0:00:14.3 | +0:00:08.6 | +0:00:10.9 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | -0:10:40.9 | -0:00:11.8 | -0:00:02.4 | -0:00:08.5 | -0:00:07.6 | +0:00:05.3 | -0:00:08.2 | +0:00:03.7 | -0:00:00.4 | +0:00:10.7 | -0:00:02.3 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:10:34.7 | -0:01:04.7 | -0:00:30.7 | -0:00:35.5 | -0:00:05.3 | -0:00:14.4 | -0:00:27.2 | +0:02:28.5 | +0:02:31.5 | +0:02:38.2 | +0:02:33.9 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | -0:10:47.7 | -0:00:38.9 | -0:00:25.2 | -0:00:34.1 | -0:00:07.4 | -0:00:09.1 | -0:00:17.3 | -0:00:11.8 | -0:00:03.6 | -0:00:06.6 | -0:00:06.0 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:10:35.9 | -0:00:04.6 | +0:00:01.4 | +0:00:25.9 | -0:00:02.1 | +0:00:07.0 | -0:00:08.1 | -0:00:03.8 | +0:00:12.7 | +0:00:15.3 | +0:00:32.7 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | -0:09:56.7 | +0:01:21.8 | +0:00:38.6 | +0:02:25.9 | +0:02:52.6 | +0:02:50.9 | +0:02:42.7 | +0:02:38.8 | +0:02:52.9 | +0:02:53.4 | +0:02:54.0 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | -0:09:44.6 | +0:02:21.1 | +0:02:34.8 | +0:02:25.9 | +0:02:52.6 | +0:01:24.5 | +0:00:44.6 | +0:00:58.6 | +0:01:13.1 | +0:00:58.1 | +0:00:53.2 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | -0:10:48.7 | -0:00:20.8 | -0:00:22.2 | -0:00:05.1 | +0:00:35.5 | +0:00:08.4 | -0:00:03.7 | +0:00:08.3 | +0:00:03.7 | +0:00:16.0 | -0:00:00.3 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | -0:10:25.0 | -0:00:07.8 | -0:00:23.0 | -0:00:24.5 | -0:00:04.4 | +0:00:16.6 | -0:00:15.9 | -0:00:21.2 | -0:00:07.1 | +0:02:53.4 | +0:02:54.0 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | -0:10:36.0 | -0:00:09.6 | -0:00:19.9 | -0:00:16.4 | -0:00:06.8 | +0:00:09.2 | -0:00:16.8 | -0:00:08.6 | -0:00:01.2 | -0:00:01.3 | +0:00:00.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | | | | | | | | | | | |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:10:20.9 | +0:00:30.7 | +0:00:07.4 | +0:01:05.5 | +0:00:16.8 | +0:03:00.0 | +0:02:45.9 | +0:02:58.5 | +0:03:00.0 | +0:02:59.9 | +0:02:56.7 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:10:35.4 | -0:00:05.5 | -0:00:04.7 | -0:00:04.1 | -0:00:04.4 | +0:00:13.6 | -0:00:14.1 | +0:00:01.0 | +0:00:06.5 | +0:00:09.8 | +0:00:10.3 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:10:22.2 | +0:02:44.9 | +0:02:41.8 | +0:02:55.9 | +0:02:55.6 | +0:00:14.8 | +0:00:47.1 | +0:00:13.0 | +0:00:12.9 | +0:00:11.4 | -0:00:00.5 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:10:30.5 | +0:00:01.0 | -0:00:06.0 | +0:00:40.4 | -0:00:03.1 | +0:00:05.1 | -0:00:11.5 | -0:00:01.5 | +0:00:08.5 | +0:00:06.3 | +0:00:03.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | -0:10:08.5 | +0:00:54.5 | +0:00:14.0 | +0:00:55.9 | +0:00:13.5 | +0:00:57.7 | +0:00:23.6 | +0:00:49.9 | +0:00:39.8 | +0:00:33.6 | +0:00:34.8 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:07:47.2 | +0:02:44.9 | +0:02:41.8 | +0:02:55.9 | +0:02:55.6 | +0:03:00.0 | +0:02:45.9 | +0:02:58.5 | +0:03:00.0 | +0:02:59.9 | +0:02:56.7 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | -0:10:21.6 | +0:00:32.2 | +0:00:25.0 | +0:00:45.4 | +0:00:03.1 | +0:00:31.2 | +0:00:08.3 | +0:00:26.4 | +0:00:27.9 | +0:00:29.6 | +0:00:27.3 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | -0:07:47.2 | +0:02:44.9 | +0:02:41.8 | +0:02:55.9 | +0:02:55.6 | +0:01:54.6 | +0:00:10.8 | +0:00:31.1 | +0:00:37.7 | +0:00:32.5 | +0:00:27.0 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | -0:09:48.6 | +0:00:40.7 | +0:00:22.8 | +0:01:01.8 | +0:00:12.7 | +0:00:35.8 | +0:00:20.8 | +0:01:37.1 | +0:03:00.0 | +0:02:59.9 | +0:02:56.7 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:10:47.2 | -0:00:15.1 | -0:00:18.2 | -0:00:01.3 | +0:00:00.4 | +0:00:01.7 | -0:00:08.8 | +0:00:02.9 | +0:00:02.0 | -0:00:00.1 | -0:00:03.3 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | -0:09:33.7 | +0:01:49.5 | +0:00:50.4 | +0:01:48.1 | +0:00:25.7 | +0:00:59.3 | +0:00:33.4 | +0:01:09.3 | +0:03:00.0 | +0:02:59.9 | +0:02:56.7 |
|
| WIELOPOLSKI-SKÓRA KODA Felicia | 6 | -0:09:20.8 | +0:03:00.8 | +0:01:18.9 | +0:06:12.2 | +0:02:55.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | -0:09:59.2 | +0:00:52.5 | +0:00:22.6 | +0:01:08.7 | +0:00:08.7 | +0:00:41.5 | +0:00:21.7 | +0:00:47.8 | +0:00:46.1 | +0:03:26.1 | +0:03:30.8 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | -0:10:12.0 | +0:00:57.6 | +0:00:21.0 | +0:01:21.0 | +0:00:06.1 | +0:00:33.7 | +0:00:16.4 | +0:00:49.9 | +0:00:27.7 | +0:00:30.1 | +0:00:51.9 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | -0:07:26.3 | +0:01:20.7 | +0:00:43.8 | +0:01:25.8 | +0:00:15.0 | +0:03:30.6 | +0:03:07.7 | +0:03:32.6 | +0:03:27.7 | +0:03:26.1 | +0:03:30.8 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | -0:10:09.6 | +0:01:00.3 | +0:00:15.7 | +0:00:59.6 | +0:00:07.6 | +0:00:33.9 | +0:00:17.3 | +0:00:32.6 | +0:00:31.9 | +0:00:32.8 | +0:00:30.8 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | -0:09:52.7 | +0:01:18.3 | +0:00:18.0 | +0:00:54.0 | +0:00:19.3 | +0:00:36.0 | +0:00:07.7 | +0:00:41.7 | +0:00:49.6 | +0:00:29.4 | +0:00:38.5 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | -0:10:11.4 | +0:00:57.6 | +0:00:24.2 | +0:01:04.5 | +0:00:10.9 | +0:00:30.6 | +0:00:10.9 | +0:00:38.8 | +0:00:42.1 | +0:00:26.1 | +0:00:37.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | -0:09:21.2 | +0:02:40.1 | +0:01:00.6 | +0:02:17.3 | +0:00:23.6 | +0:01:29.3 | +0:00:53.7 | +0:02:58.5 | +0:03:00.0 | +0:02:59.9 | +0:02:56.7 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | -0:08:43.3 | +0:02:44.9 | +0:02:41.8 | +0:02:55.9 | +0:02:55.6 | +0:01:45.0 | +0:01:11.2 | +0:01:53.0 | +0:01:52.2 | +0:01:28.5 | +0:01:51.3 |