No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:14.4 | -0:00:06.6 | +0:00:00.8 | -0:00:16.7 | -0:00:15.1 | -0:00:01.3 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:15.6 | +0:00:21.8 | +0:01:53.9 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | -0:00:01.3 | +0:00:04.2 | -0:00:05.3 | -0:00:07.0 | -0:00:02.2 | -0:00:04.9 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:01.8 | +0:00:02.1 | +0:00:06.2 | -0:00:02.4 | +0:00:14.0 | +0:00:15.2 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:11.0 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:43.2 | +0:00:28.7 | +0:00:10.8 | +0:00:24.6 | +0:00:14.6 | +0:00:06.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.6 | +0:00:09.8 | +0:00:23.9 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:30.4 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:02.6 | +0:00:08.7 | +0:00:11.1 | -0:00:02.5 | -0:00:03.2 | +0:00:18.0 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:19.9 | +0:00:41.2 | +0:00:39.6 | +0:00:40.3 | +0:00:27.2 | +0:00:55.0 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:44.8 | +0:00:35.8 | +0:00:39.3 | +0:00:41.3 | +0:00:39.2 | +0:00:42.3 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:18.4 | +0:00:21.0 | +0:00:30.8 | +0:00:22.4 | +0:00:12.0 | +0:00:38.1 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:44.8 | +0:00:40.9 | +0:00:51.3 | +0:00:35.3 | +0:00:23.2 | +0:00:44.9 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:16.3 | +0:00:49.7 | +0:01:33.1 | +0:01:30.6 | +0:01:13.8 | +0:01:54.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.5 | +0:00:38.3 | +0:00:42.6 | +0:00:26.0 | +0:00:18.6 | +0:00:44.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:41.1 | +0:00:24.2 | +0:00:43.6 | +0:00:32.5 | +0:00:28.4 | +0:00:54.4 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.3 | +0:01:25.4 | +0:00:55.6 | +0:00:38.9 | +0:00:30.0 | +0:00:43.6 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:25.2 | +0:01:01.9 | +0:01:32.5 | +0:01:05.8 | +0:00:52.2 | +0:01:18.9 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.2 | +0:00:29.5 | +0:00:45.5 | +0:00:28.0 | +0:00:18.5 | +0:00:40.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:45.4 | +0:01:23.3 | +0:01:53.3 | +0:01:41.9 | +0:01:25.4 | +0:01:55.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:56.8 | +0:01:32.0 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:09.3 | +0:01:44.7 | +0:02:18.6 | +0:02:14.3 | +0:01:53.0 | +0:02:23.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:12.5 | +0:01:49.5 | +0:02:35.6 | +0:02:18.2 | +0:01:47.1 | +0:02:35.4 |