No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:17.0 | -0:00:32.3 | -0:00:42.6 | -0:00:56.8 | -0:01:08.7 | -0:01:28.0 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:13.0 | +0:00:26.1 | +0:02:08.9 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | -0:00:03.9 | -0:00:08.4 | -0:00:24.8 | -0:00:29.3 | -0:00:28.3 | -0:00:51.2 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:04.4 | -0:00:11.0 | -0:00:15.9 | -0:00:15.8 | +0:00:01.4 | -0:00:01.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:13.6 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:40.6 | +0:01:00.6 | +0:01:00.3 | +0:01:27.4 | +0:01:45.2 | +0:01:33.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.6 | -0:00:11.3 | -0:00:22.4 | -0:00:19.9 | -0:00:16.7 | -0:00:34.7 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:06.0 | +0:00:07.1 | +0:00:19.9 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:27.8 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | | | | | | |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:17.3 | +0:06:49.8 | +0:07:18.3 | +0:08:01.1 | +0:08:31.5 | +0:09:08.5 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:42.2 | +0:01:09.3 | +0:01:37.5 | +0:02:31.3 | +0:03:13.7 | +0:03:38.0 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:15.8 | +0:00:28.1 | +0:00:47.8 | +0:01:12.7 | +0:01:27.9 | +0:01:48.0 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:42.2 | +0:01:14.4 | +0:01:54.6 | +0:02:32.4 | +0:02:58.8 | +0:03:25.7 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:13.7 | +0:01:54.7 | +0:03:16.7 | +0:04:49.8 | +0:06:06.8 | +0:07:42.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.9 | +0:00:54.5 | +0:01:26.0 | +0:01:54.5 | +0:02:16.3 | +0:02:42.4 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.5 | +0:00:54.0 | +0:01:26.5 | +0:02:01.5 | +0:02:33.1 | +0:03:09.5 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.7 | +0:01:56.4 | +0:02:40.9 | +0:03:22.3 | +0:03:55.5 | +0:04:21.1 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:22.6 | +0:02:15.8 | +0:03:37.2 | +0:04:45.5 | +0:05:40.9 | +0:06:41.8 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:26.6 | +0:00:47.4 | +0:01:21.8 | +0:01:52.3 | +0:02:14.0 | +0:02:36.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:42.8 | +0:02:57.4 | +0:04:39.6 | +0:06:24.0 | +0:07:52.6 | +0:09:29.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:54.2 | +0:03:17.5 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:06.7 | +0:03:42.7 | +0:05:50.2 | +0:08:07.0 | +0:10:03.2 | +0:12:09.1 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:09.9 | +0:03:50.7 | +0:06:15.2 | +0:08:35.9 | +0:10:26.2 | +0:12:43.6 |