|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Košice 16.-18. 9. 2010 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | -0:00:16.4 | -0:00:16.4 | -0:00:22.0 | -0:00:22.0 | -0:00:54.1 | -0:00:54.1 | -0:01:32.6 | -0:01:32.6 | -0:01:42.4 | -0:01:42.4 | -0:01:57.4 | -0:01:57.4 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:44.7 | +0:00:44.7 | +0:01:01.3 | +0:01:01.3 | +0:01:44.8 | +0:01:44.8 | +0:02:02.9 | +0:02:02.9 | +0:02:18.8 | +0:02:18.8 | +0:03:20.4 | +0:03:20.4 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:09.0 | -0:00:09.0 | -0:00:25.8 | -0:00:25.8 | -0:01:21.5 | -0:01:21.5 | -0:01:55.8 | -0:01:55.8 | -0:02:09.5 | -0:02:09.5 | -0:02:11.8 | |
4 | BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:19.3 | -0:00:19.3 | -0:00:27.5 | -0:00:27.5 | -0:01:02.3 | -0:01:02.3 | -0:01:37.8 | -0:01:37.8 | -0:01:47.4 | -0:01:47.4 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:17.4 | -0:00:17.4 | -0:00:19.2 | -0:00:19.2 | -0:00:36.5 | -0:00:36.5 | -0:01:12.5 | -0:01:12.5 | -0:01:22.9 | -0:01:22.9 | -0:01:30.4 | -0:01:30.4 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:20.6 | -0:00:20.6 | -0:00:29.9 | -0:00:29.9 | -0:01:01.3 | -0:01:01.3 | -0:01:40.9 | -0:01:40.9 | -0:01:54.0 | -0:01:54.0 | -0:02:16.5 | -0:02:16.5 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:18.7 | -0:00:21.9 | -0:00:18.9 | -0:00:53.1 | -0:00:35.9 | -0:00:34.6 | -0:47:58.7 | -0:47:58.7 | -0:00:01.9 | +0:00:20.9 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | ||||||||||||
9 | GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:08.9 | -0:00:08.9 | -0:00:18.6 | -0:00:18.6 | -0:00:53.1 | -0:00:53.1 | -0:01:33.9 | -0:01:33.9 | -0:01:46.5 | -0:01:46.5 | -0:00:34.7 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:16.3 | -0:00:15.8 | -0:00:53.1 | -0:01:24.6 | -0:01:27.2 | +0:00:23.8 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:19.0 | -0:00:19.0 | -0:00:12.0 | -0:00:12.0 | -0:00:44.5 | -0:00:44.5 | -0:01:12.9 | -0:01:12.9 | * | +0:01:34.0 | +0:04:02.0 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:02.1 | +0:00:31.7 | +0:00:46.2 | +0:00:28.2 | +0:00:34.9 | +0:00:51.0 | -0:48:17.2 | +0:01:05.2 | -0:48:17.2 | +0:01:19.6 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:01.2 | -0:00:01.5 | -0:00:58.1 | -0:01:19.8 | -0:01:16.9 | -0:01:14.3 | -0:48:37.7 | -0:01:20.6 | -0:48:37.7 | -0:00:59.7 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:04.4 | +0:00:04.4 | +0:00:05.7 | +0:00:05.7 | -0:00:04.6 | -0:00:04.6 | -0:00:09.9 | -0:00:09.9 | +0:00:02.3 | +0:00:02.3 | +0:02:26.2 | +0:02:26.2 |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:41.0 | +0:00:41.0 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:02:19.1 | +0:02:19.1 | +0:02:36.6 | +0:02:36.6 | +0:03:00.9 | +0:03:00.9 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:27.5 | +0:00:27.5 | +0:03:35.7 | +0:03:35.7 | +0:03:10.8 | +0:03:10.8 | +0:03:12.5 | +0:03:12.5 | +0:06:18.9 | +0:06:18.9 |
18 | MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:16.7 | +0:01:02.3 | +0:01:03.3 | +0:01:06.4 | +0:01:39.2 | +0:01:55.8 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:30.3 | +0:00:50.4 | * | * | * | * | -0:48:02.0 | * | -0:48:02.0 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:32.2 | +0:00:55.3 | +0:01:22.4 | +0:01:30.6 | +0:01:53.0 | +0:02:58.7 | -0:47:44.1 | +0:03:46.0 | -0:47:44.1 | -0:46:40.8 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:59.5 | +0:01:30.1 | +0:02:53.9 | +0:03:38.8 | +0:04:24.2 | +0:06:43.5 | +0:08:00.3 | -0:47:14.6 | -0:47:14.6 | +0:09:12.9 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:48.4 | +0:01:23.5 | +0:01:40.3 | +0:02:09.1 | +0:02:50.0 | +0:04:11.4 | -0:47:34.5 | -0:47:34.5 | +0:05:08.3 | -0:46:07.6 | ||
23 | BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:29.8 | +0:00:53.3 | +0:01:24.5 | +0:01:33.9 | +0:02:03.5 | +0:09:34.9 | +0:10:30.7 | -0:47:35.6 | -0:47:35.6 | -0:46:36.0 | ||
24 | ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:35.2 | +0:00:57.5 | +0:02:02.0 | +0:02:13.9 | +0:02:43.1 | +0:04:11.6 | -0:47:06.1 | +0:05:36.9 | -0:47:06.1 | -0:45:50.0 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:01:47.1 | +0:01:47.1 | * | +0:05:03.7 | * | +0:08:33.1 | +0:11:51.2 | * | +0:15:07.1 | * | * | +0:19:08.7 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:00:48.2 | +0:00:48.2 | +0:01:21.3 | +0:01:21.3 | +0:02:03.2 | +0:02:03.2 | +0:02:27.7 | +0:02:27.7 | +0:02:51.5 | +0:02:51.5 | +0:04:02.5 | +0:04:02.5 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:03:43.0 | +0:06:59.6 | * | * | +0:10:29.0 | * | +0:13:47.1 | * | +0:17:03.0 | * | +0:21:04.6 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:58.0 | +0:00:58.0 | +0:01:29.9 | +0:01:29.9 | +0:01:59.3 | +0:01:59.3 | +0:02:28.7 | +0:02:28.7 | +0:03:01.9 | +0:03:01.9 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.6 | +0:00:51.6 | +0:01:14.8 | +0:01:14.8 | +0:02:00.6 | +0:02:00.6 | +0:02:32.9 | +0:02:32.9 | +0:03:01.3 | +0:03:01.3 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:50.2 | +0:00:50.2 | +0:01:28.5 | +0:01:28.5 | +0:01:59.9 | +0:01:59.9 | +0:02:37.4 | +0:02:37.4 | +0:03:02.2 | +0:03:02.2 | +0:06:57.6 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:43.0 | +0:00:43.0 | +0:01:13.8 | +0:01:13.8 | +0:02:06.8 | +0:02:06.8 | +0:02:42.5 | +0:02:42.5 | +0:03:15.8 | +0:03:15.8 | +0:04:53.1 | +0:04:53.1 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:01.2 | +0:01:41.4 | +0:02:32.7 | +0:02:56.4 | +0:03:32.0 | +0:05:03.6 | +0:05:56.1 | -0:47:38.9 | -0:47:38.9 | -0:46:21.4 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:29.0 | +0:02:26.2 | +0:04:21.8 | +0:05:44.7 | +0:06:49.1 | +0:09:38.7 | -0:47:05.5 | -0:47:05.5 | +0:11:04.6 | +0:13:54.9 | ||
35 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:49.7 | +0:01:36.7 | +0:13:13.8 | +0:13:49.2 | +0:14:20.3 | +0:16:00.8 | -0:47:09.3 | -0:47:09.3 | +0:17:22.9 | -0:45:33.6 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:42.7 | +0:01:15.5 | +0:01:40.8 | +0:02:27.8 | +0:03:09.7 | +0:04:29.3 | -0:47:26.7 | +0:05:34.0 | -0:47:26.7 | +0:06:49.6 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:53.8 | +0:01:25.0 | +0:01:57.7 | +0:02:25.4 | +0:03:04.3 | +0:04:43.7 | +0:05:49.8 | -0:47:25.3 | -0:47:25.3 | -0:46:12.0 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:21.9 | +0:02:12.9 | +0:03:40.7 | +0:04:49.6 | +0:05:49.0 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:06:47.3 | +0:06:47.3 | +0:07:48.7 | +0:07:48.7 | +0:09:39.8 | +0:09:39.8 | +0:10:47.0 | +0:10:47.0 | +0:11:38.8 | +0:11:38.8 | +0:13:14.7 | +0:13:14.7 |
40 | ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:06.6 | +0:01:36.6 | +0:09:26.8 | +0:12:48.0 | +0:15:54.7 | +0:19:41.1 | -0:46:59.4 | -0:46:59.4 | +0:21:13.1 | -0:45:21.0 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:01.5 | +0:01:01.5 | +0:01:37.5 | +0:01:37.5 | +0:02:46.3 | +0:02:46.3 | +0:03:51.9 | +0:03:51.9 | +0:04:38.1 | +0:04:38.1 | +0:06:28.1 | +0:06:28.1 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:37:55.5 | +0:37:55.5 | * | +0:47:11.5 | +0:51:20.3 | * | +0:55:25.9 | * | +0:59:12.1 | * | * | +1:04:02.1 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:23.0 | +0:02:14.5 | +0:03:28.5 | +0:04:26.1 | +0:05:08.8 | +0:07:03.0 | -0:46:49.2 | +0:08:45.2 | -0:46:49.2 | -0:45:30.6 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:44.3 | +0:02:41.9 | +0:04:37.0 | +0:06:12.2 | +0:07:16.1 | +0:10:11.1 | -0:46:29.8 | -0:46:29.8 | +0:12:12.7 | -0:44:22.7 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:08.4 | +0:01:08.4 | +0:01:52.8 | +0:01:52.8 | +0:03:32.4 | +0:03:32.4 | +0:04:44.3 | +0:04:44.3 | +0:05:35.7 | +0:05:35.7 | +0:07:59.5 | +0:07:59.5 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:08.0 | +0:02:08.0 | +0:03:10.5 | +0:03:10.5 | +0:06:20.1 | +0:06:20.1 | +0:07:56.7 | +0:07:56.7 | +0:09:03.2 | +0:09:03.2 | +0:11:22.3 | +0:11:22.3 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:46.9 | +0:00:46.9 | +0:01:29.2 | +0:01:29.2 | +0:26:01.5 | +0:05:11.9 | +0:08:31.5 | * | * | +0:12:01.0 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:05.7 | +0:01:05.7 | +0:01:39.7 | +0:01:39.7 | +0:03:10.8 | +0:03:10.8 | +0:04:03.1 | +0:04:03.1 | +0:04:44.4 | +0:04:44.4 | +0:06:44.6 | +0:06:44.6 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:39.0 | +0:00:39.0 | +0:01:16.3 | +0:01:16.3 | +0:02:04.7 | +0:02:04.7 | +0:02:24.3 | +0:02:24.3 | +0:02:53.8 | +0:02:53.8 | +0:03:59.1 | +0:03:59.1 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:12.2 | +0:01:46.1 | +0:36:57.0 | +0:39:06.7 | +0:39:48.0 | +0:41:41.4 | +0:43:02.6 | -0:47:10.2 | -0:47:10.2 | -0:45:37.7 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:14.1 | +0:03:27.7 | * | * | * | * | -0:46:00.4 | -0:46:00.4 | * | -0:43:17.5 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:23.5 | +0:01:23.5 | +0:02:13.9 | +0:02:13.9 | +0:02:56.6 | +0:02:56.6 | +0:03:28.4 | +0:03:28.4 | +0:04:09.4 | +0:04:09.4 | +0:10:19.6 | +0:10:19.6 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:20.1 | +0:01:20.1 | +0:02:05.1 | +0:02:05.1 | +0:03:25.9 | +0:03:25.9 | +0:04:30.9 | +0:04:30.9 | +0:05:20.4 | +0:05:20.4 | +0:07:13.3 | +0:07:13.3 |
56 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:12.9 | +0:01:58.2 | +0:03:46.7 | +0:05:41.0 | +0:06:43.2 | +0:09:41.1 | -0:46:57.2 | +0:11:15.3 | -0:46:57.2 | +0:13:53.5 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | -0:46:16.7 | -0:46:16.7 | * | * | ||
58 | BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:40.9 | +0:02:26.8 | +0:04:05.9 | +0:05:21.2 | +0:06:13.8 | +0:08:25.1 | -0:46:45.3 | +0:10:11.2 | -0:46:45.3 | -0:44:31.8 | ||
59 | HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:21.6 | +0:02:19.7 | +0:04:07.9 | +0:05:23.2 | +0:06:25.1 | +0:09:05.6 | -0:46:41.9 | +0:10:55.1 | -0:46:41.9 | -0:44:29.9 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:35.6 | +0:02:30.7 | +0:04:32.5 | +0:06:21.2 | +0:07:24.9 | +0:10:28.4 | -0:46:25.8 | +0:12:34.0 | -0:46:25.8 | -0:43:57.2 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:39.6 | +0:02:42.7 | +0:04:48.5 | * | * | * | -0:46:41.7 | -0:46:41.7 | * | -0:44:21.1 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:52.4 | +0:02:47.3 | +0:04:52.1 | +0:06:27.4 | +0:07:40.6 | * | * | -0:46:30.9 | -0:46:30.9 | * | ||
64 | STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:36.0 | +0:02:37.9 | +0:04:32.5 | +0:06:14.4 | +0:07:26.1 | +0:10:33.2 | +0:12:49.2 | -0:46:15.4 | -0:46:15.4 | +0:26:19.0 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:22.3 | +0:03:37.6 | +0:06:02.9 | +0:07:54.8 | +0:09:14.3 | +0:13:25.2 | +0:16:01.5 | -0:45:55.1 | -0:45:55.1 | -0:43:09.1 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:36.6 | +0:02:41.5 | +0:08:41.3 | +0:12:52.5 | +0:14:14.5 | +0:17:28.0 | +0:19:44.7 | -0:46:14.7 | -0:46:14.7 | -0:43:31.5 |