No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:07.7 | -0:01:24.2 | -0:01:30.3 | -0:00:59.6 | -0:00:56.9 | -0:01:15.7 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:12.7 | -0:01:24.5 | -0:01:28.8 | -0:01:02.4 | -0:01:05.5 | -0:00:56.4 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:19.8 | -0:00:54.7 | -0:00:40.0 | -0:00:58.5 | -0:00:47.8 | -0:00:57.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:51.6 | -0:01:24.0 | -0:01:18.7 | -0:00:55.6 | -0:01:04.3 | -0:01:01.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:03.2 | -0:01:09.0 | -0:01:24.4 | -0:01:02.2 | -0:01:02.1 | +0:13:51.5 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:38.3 | -0:01:03.1 | -0:00:53.5 | -0:00:44.6 | -0:00:48.4 | -0:00:48.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:58.8 | -0:00:56.6 | -0:00:45.8 | -0:00:55.2 | -0:00:41.5 | -0:00:45.8 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:34.4 | -0:00:39.7 | -0:00:48.4 | -0:00:34.6 | -0:00:23.6 | -0:00:27.4 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:19.3 | -0:00:51.7 | -0:00:53.6 | -0:00:22.8 | -0:00:31.7 | +0:00:09.8 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:23.1 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:05.2 | -0:00:14.2 | -0:00:23.3 | -0:00:15.4 | -0:00:15.0 | -0:00:05.4 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:24.3 | -0:00:04.9 | -0:00:02.3 | +0:00:12.6 | +0:00:12.4 | -0:00:03.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:04.4 | +0:00:09.4 | +0:00:06.9 | +0:01:44.3 | +0:00:23.4 | +0:02:39.8 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:03.3 | -0:00:17.9 | -0:00:18.6 | -0:00:27.9 | -0:00:12.2 | -0:00:09.9 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:07.2 | -0:00:01.4 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:01.1 | -0:00:15.1 | -0:00:14.4 | -0:00:01.3 | +0:00:03.8 | +0:00:14.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:01.6 | -0:00:13.0 | -0:00:19.3 | -0:00:03.4 | -0:00:03.2 | -0:00:16.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:02.0 | -0:00:08.4 | -0:00:14.6 | +0:04:06.5 | +0:00:25.0 | +0:00:13.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | | | | | | |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:33.4 | +0:01:32.8 | +0:00:46.6 | +0:00:22.8 | +0:00:35.3 | +0:00:29.7 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:29.6 | +0:00:18.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.2 | -0:00:01.9 | +0:00:03.6 | +0:00:07.4 | +0:00:12.1 | +0:00:07.8 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:13.6 | -0:00:04.2 | -0:00:22.1 | +0:00:36.4 | +0:00:30.2 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:39.5 | +0:00:20.9 | +0:00:14.6 | +0:02:28.6 | +0:02:10.2 | +0:01:01.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:49.7 | +0:00:01.1 | +0:00:14.4 | +0:00:37.9 | +0:00:30.4 | +0:00:12.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:09.1 | +0:00:49.6 | +0:00:51.1 | +0:00:55.0 | +0:00:58.1 | +0:00:40.1 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:12.7 | -0:00:11.3 | -0:00:21.4 | -0:00:10.2 | -0:00:09.7 | -0:00:17.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:28.7 | +0:00:15.0 | * | * | * | * |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:38.5 | +0:01:25.4 | +0:01:12.2 | +0:01:16.5 | +0:01:14.6 | +0:00:51.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:41.7 | +0:01:20.7 | +0:00:50.4 | +0:00:39.8 | +0:01:02.0 | +0:01:36.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:22.2 | +0:05:30.3 | +0:01:40.2 | +0:01:12.6 | +0:01:34.0 | +0:01:35.5 |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:53.6 | +0:00:56.0 | +0:01:23.2 | +0:00:41.5 | +0:00:53.1 | +0:00:38.8 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:57.0 | +0:00:54.5 | +0:00:31.1 | +0:00:55.9 | +0:01:00.1 | +0:00:32.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:13.1 | +0:01:11.1 | +0:00:57.3 | +0:01:08.2 | +0:01:27.6 | +0:01:06.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:57.2 | +0:01:03.1 | +0:00:58.3 | +0:00:57.3 | +0:01:21.9 | +0:01:04.3 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:08.0 | +0:01:12.4 | +0:00:52.5 | +0:01:20.3 | +0:01:31.2 | +0:01:05.2 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:23.5 | +0:12:12.3 | +0:03:03.3 | +0:03:08.8 | +0:01:44.8 | +0:02:05.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:01:43.8 | +0:01:28.5 | +0:01:08.4 | +0:01:48.3 | +0:01:56.6 | +0:01:40.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:24.2 | +0:01:25.7 | +0:01:28.8 | +0:01:12.6 | +0:01:22.2 | +0:01:34.4 |