No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | | | | | | |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:05.0 | -0:00:00.3 | +0:00:01.5 | -0:00:02.8 | -0:00:08.6 | +0:00:19.3 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:47.9 | +0:00:29.5 | +0:00:50.3 | +0:00:01.1 | +0:00:09.1 | +0:00:18.7 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:16.1 | +0:00:00.2 | +0:00:11.6 | +0:00:04.0 | -0:00:07.4 | +0:00:14.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:04.5 | +0:00:15.2 | +0:00:05.9 | -0:00:02.6 | -0:00:05.2 | +0:15:07.2 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:29.4 | +0:00:21.1 | +0:00:36.8 | +0:00:15.0 | +0:00:08.5 | +0:00:27.7 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | +0:00:08.9 | +0:00:27.6 | +0:00:44.5 | +0:00:04.4 | +0:00:15.4 | +0:00:29.9 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:33.3 | +0:00:44.5 | +0:00:41.9 | +0:00:25.0 | +0:00:33.3 | +0:00:48.3 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:48.4 | +0:00:32.5 | +0:00:36.7 | +0:00:36.8 | +0:00:25.2 | +0:01:25.5 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:44.6 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:01:02.5 | +0:01:10.0 | +0:01:07.0 | +0:00:44.2 | +0:00:41.9 | +0:01:10.3 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:32.0 | +0:01:19.3 | +0:01:28.0 | +0:01:12.2 | +0:01:09.3 | +0:01:12.5 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:12.1 | +0:01:33.6 | +0:01:37.2 | +0:02:43.9 | +0:01:20.3 | +0:03:55.5 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:11.0 | +0:01:06.3 | +0:01:11.7 | +0:00:31.7 | +0:00:44.7 | +0:01:05.8 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:00.5 | +0:01:22.8 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:08.8 | +0:01:09.1 | +0:01:15.9 | +0:00:58.3 | +0:01:00.7 | +0:01:29.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:06.1 | +0:01:11.2 | +0:01:11.0 | +0:00:56.2 | +0:00:53.7 | +0:00:59.2 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.7 | +0:01:15.8 | +0:01:15.7 | +0:05:06.1 | +0:01:21.9 | +0:01:28.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:07.7 | +0:01:24.2 | +0:01:30.3 | +0:00:59.6 | +0:00:56.9 | +0:01:15.7 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:41.1 | +0:02:57.0 | +0:02:16.9 | +0:01:22.4 | +0:01:32.2 | +0:01:45.4 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:37.3 | +0:01:42.4 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:19.9 | +0:01:22.3 | +0:01:33.9 | +0:01:07.0 | +0:01:09.0 | +0:01:23.5 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:21.3 | +0:01:20.0 | +0:01:08.2 | +0:01:36.0 | +0:01:27.1 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:47.2 | +0:01:45.1 | +0:01:44.9 | +0:03:28.2 | +0:03:07.1 | +0:02:17.2 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:57.4 | +0:01:25.3 | +0:01:44.7 | +0:01:37.5 | +0:01:27.3 | +0:01:28.4 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:16.8 | +0:02:13.8 | +0:02:21.4 | +0:01:54.6 | +0:01:55.0 | +0:01:55.8 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:20.4 | +0:01:12.9 | +0:01:08.9 | +0:00:49.4 | +0:00:47.2 | +0:00:58.2 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:36.4 | +0:01:39.2 | * | * | * | * |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:46.2 | +0:02:49.6 | +0:02:42.5 | +0:02:16.1 | +0:02:11.5 | +0:02:07.6 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:49.4 | +0:02:44.9 | +0:02:20.7 | +0:01:39.4 | +0:01:58.9 | +0:02:52.4 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:29.9 | +0:06:54.5 | +0:03:10.5 | +0:02:12.2 | +0:02:30.9 | +0:02:51.2 |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:01.3 | +0:02:20.2 | +0:02:53.5 | +0:01:41.1 | +0:01:50.0 | +0:01:54.5 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:04.7 | +0:02:18.7 | +0:02:01.4 | +0:01:55.5 | +0:01:57.0 | +0:01:48.6 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:20.8 | +0:02:35.3 | +0:02:27.6 | +0:02:07.8 | +0:02:24.5 | +0:02:22.6 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:04.9 | +0:02:27.3 | +0:02:28.6 | +0:01:56.9 | +0:02:18.8 | +0:02:20.0 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:15.7 | +0:02:36.6 | +0:02:22.8 | +0:02:19.9 | +0:02:28.1 | +0:02:20.9 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:31.2 | +0:13:36.5 | +0:04:33.6 | +0:04:08.4 | +0:02:41.7 | +0:03:21.1 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:51.5 | +0:02:52.7 | +0:02:38.7 | +0:02:47.9 | +0:02:53.5 | +0:02:56.2 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:02:31.9 | +0:02:49.9 | +0:02:59.1 | +0:02:12.2 | +0:02:19.1 | +0:02:50.1 |